解放141全部型号
基础型号CA141（CA1090/CA1091）：作为解放141的核心车型，1987年投产，设计载重5吨。动力系统提供两种选择：CA6102型汽油发动机：最大功率99kW，扭矩372Nm；CA6110型柴油发动机：适配柴油需求。1990年底升级为CA1091，1991年获得国家优质产品银牌奖，标志着其技术成熟度与市场认可度。
解放CA141汽车尺寸：5998mmx2220mmx2475mm，自重1吨，载重5吨，拖挂总质量5300Kg，匹配CA一6102汽油发动机，最大车速90公里/每小时，最大功率135马力，3000rPm，每百公里耗油：25升。
解放CA141卡车的参数如下：尺寸：长度为5998mm，宽度为2220mm，高度为2475mm。自重：1吨。载重：5吨。拖挂总质量：5300Kg。发动机：匹配CA6102汽油发动机。最大车速：90公里/每小时。最大功率：135马力，转速为3000rPm。油耗：每百公里耗油25升。
解放141汽车（CA141型载货汽车）的压缩比约为5~2，具体数值因发动机型号和调校略有差异，核心参考值为0左右。解放141的发动机基础信息 发动机型号：解放141主要搭载CA6102型直列六缸水冷柴油机，部分早期型号使用CA6100系列汽油机。
解放ca4180p66k25e6是什么车型
解放CA4180P66K25E6是一款属于重卡牵引车型的车，用于中长途货物运输，搭载国六排放标准发动机，有高效动力与合规排放性能。它是一汽解放J6P经典版500马力4X2排半国六重卡牵引车。核心车型定位与基本属性1）它是重卡牵引车，适用于干线物流、大件运输等场景。
解放CA4180P66K25E6是一汽解放J6P经典版500马力4X2排半国六重卡牵引车，属于重卡牵引车型，主要用于中长途货物运输，搭载国六排放标准发动机，具备高效动力与合规排放性能。
解放CA4180P66K25E6是一汽解放旗下多款重卡牵引车的公告型号，涵盖不同配置和用途的车型，具体如下：新J6P重卡 领航版0 北方款 460马力 4X2牵引车（国六）该车型搭载锡柴CA6DM2-46E6发动机，输出功率为460马力，满足国六排放标准，匹配一汽解放12挡变速箱，驱动形式为4X2。
一汽卡车全部车型
重卡系列 ① 解放J6重卡：经典车型持续升级，大吨位货运与超长续航表现突出。 ② CA1181P66K1L4E6底盘及衍生整车：搭载75L CA6DK2-38E65柴油机，提供栏板/仓运/冷藏/禽畜四大整车类别，驾驶室可选J6L基础款或J6G升级款，轴距跨度达7-3米，悬挂系统支持板簧与空气悬挂灵活配置。 其他关联车型 ① 新大威系列：由一汽青岛基地负责生产制造。
一汽集团出口车型1）解放卡车系列，像J6P、J7重卡，主要用于重载运输，出口到东南亚、中东、非洲等地；轻型客车比如一汽红塔轻卡，适合城市物流和短途运输，在拉美、中亚市场有覆盖。
头部重型卡车品牌（工程物流主力） 一汽解放：依托中国一汽集团技术体系，代表车型解放J7创领版700马力牵引车，新一代动力系统兼顾动力与低油耗，适用于高原、山地等复杂路况长途物流。
现代主力车型① 解放军MV3战术卡车：一汽集团研发，6×6配置为主，搭载350马力柴油机+AMT变速箱，支持越野模式、电磁防护及模块化改装，广泛用于运输、火力支援及出口。② 东风猛士轻型卡车：高机动越野底盘，适配快速反应部队，可搭载武器平台或侦察设备。
解放牌轻卡都有哪些车型
1、解放虎VN 2米车型 优势：配备大柴CA4DK1发动机（如160马力），低速扭矩大，适合城乡混合路况，油耗表现稳定（约13-15升/百公里）。 设计亮点：优化进排气系统降低内阻，驾驶室风阻系数较低。
2、轻卡系列 ① 解放J6P轻卡：动力采用高能效发动机，兼具低油耗优势。 ② 解放J5轻卡：造型现代化，驾驶舱人机工程设计突出舒适性。 ③ 解放J6F轻卡：多场景通用性强，货箱承载能力达行业领先水平。
3、解放轻卡目前有多款车型搭载锡柴发动机，以下是具体推荐及详细信息： 解放虎VN动力配置：搭载锡柴CA4DB1系列发动机，排量2L，功率覆盖130-160马力，扭矩达500N·m，满足国六排放标准。特点：适合城乡物流、短途运输，燃油经济性突出。 轻量化设计，整车自重仅8吨左右，载货能力更强。
4、传统燃油型（含CNG燃气）1）北汽福田有祥菱V5燃气版、时代金刚716小自卸、金刚S1自卸。2）江淮汽车有帅铃 - 坤势底盘、骏铃S系。3）中国重汽有统帅中卡。4）四川江淮有骏铃S系。新能源型（纯电/混动/氢能）1）纯电轻卡有一汽解放悦图等多款。
解放型蒸汽机车主要车型
解放1型（JF1）：这款机车最初由美国设计并为满铁制造，后在日本的川崎、日立等工厂生产。它的重量达到160.47吨，全长21，823毫米，动轮直径1，370毫米，采用1-4-1的轴式。1951年，它被改称为ㄇㄎ1型。 解放型（JF）：这是仿造MA型机车制造的，由四方机车厂在1952年生产出第一台。
解放型蒸汽机车在中国铁路史上扮演了重要角色，主要分为多个型号。以下是其中的一些代表车型： 解放1型（JF1）：起初由美国为满铁设计，代号M，MA，后在日本川崎、日立等厂生产。机车重160.47吨，全长21，823毫米，动轮直径1，370毫米，轴式为1-4-1。1951年改称为ㄇㄎ1型。
解放1型蒸汽机车在战前由中国组装及仿制，包括2101～2500号机车。战后，中国组装及仿制了2121～2500号机车，共计455台。其中，1952年12月30日生产的2121号机车在中华人民共和国成立50周年成就展览会上展出，成为中国制造的第一台机车。
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希望本篇文章《解放所有车型/解放车所有车型》能对你有所帮助！
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