大众途观l混动车怎么样
1、大众途观L混动车型表现中规中矩，适合注重品牌和低油耗的家庭用户，车机系统有明显不足。核心配置与性能1）动力系统是4T涡轮增压发动机（150马力）加上85kW电动机（116马力），综合最大马力266匹，0到100km/h加速2秒，动力输出平稳，能满足日常城市通勤和高速需求。
2、新途观L插电式混合动力版运用新前脸造型，加上PHEV专属徽标和I形日间行车灯，彰显插电混动车独有身份。内饰设计科技美学结合内饰造型全新设计，全新12英寸悬浮式中控屏具有智能语音、隔空手势、触摸控制等功能，集成了智能在线实时导航、车辆设置、拨打电话等操作，颜值与实用性兼具。
3、途观L混动版的纯电模式给我的感觉就是动力够用，平顺且安静，开起来很舒适，是上下班通勤的好选择。帕萨特混动版：不为人知的“西装暴徒”吃完午饭后，我们换了一辆车，这回体验的是帕萨特混动版顶配。环绕它转了一圈，我发现帕萨特混动版所做的改变几乎和途观L混动版一样。
4、［新车上市］日前，上汽大众新款途观L PHEV车型正式上市，新车继续搭载由4T发动机、驱动电机以及锂电池组成的插电式混动系统，纯电续航里程52km，综合工况油耗2L/100km，尊贵版售价258万元、旗舰版售价258万元。
5、想来想去，觉得对于混动车来说，电池不是很重要，反倒那些跟传统车相关的，开着舒不舒服更重要。听很多朋友说大众的车开着不错，也省油，所以就决定去大众4S店了。 大众当时只有两款新能源，一个帕萨特，一个途观L。一开始老公说要买这台车途观L，我是很抗拒的。
17款大众途观l1.8t缺点
1、款大众途观L 8T的缺点主要包括以下几点：发动机烧机油：部分车主反映，该车型的发动机存在烧机油的现象。这一问题可能导致机油消耗过快，需要频繁添加机油，从而影响车辆的正常使用和长途行驶的信心。
2、油耗问题：这款车的油耗相对较高，在日常使用中，加油的频率可能会比一些同级别低油耗的车型要高。这不仅增加了使用成本，对于一些对油耗比较敏感的消费者来说，也是一个不太满意的地方。 内饰设计：和现在很多新款车型相比，17款途观L 8T的内饰缺乏科技感和时尚感。
3、车主反馈：有车主反映，其2017款途观L 8T车型在行驶一定里程后，出现了机油消耗过快的情况，需要频繁添加机油。这表明，至少部分车辆存在烧机油的问题。二手市场情况：也有车友在购买二手2017款途观8T车型后，短期使用内就发现严重烧机油的问题。这进一步证实了该车型存在烧机油的潜在风险。
4、优点：外观漂亮、动力强劲、乘坐空间大、油耗适中（尤其高速时）。缺点：减震偏硬、车漆薄、起步稍肉（油门响应不够灵敏）。综上所述，2017款途观在价格、性能、油耗、外观等方面表现较为出色，但舒适性方面存在一定不足。
5、款大众途观L 8T更换过机电单元后仍有可能再次损坏，具体原因可从以下三方面分析： 机电单元本身的质量或兼容性问题若更换的机电单元为非原厂配件或存在质量缺陷，其内部电子元件、液压控制模块等可能存在设计或制造瑕疵。
6、以及起步时动力响应较为迟缓。尽管整体策略尚可，但在低速行驶状态下，可能会遇到一些顿挫的情况，换挡过程也可能会出现动力中断的体验。总的来说，17款途观L 8t！--凭借其经典外观和宽敞内部空间，是一款值得考虑的汽车。然而，消费者在购买时也应注意其减震硬、车漆薄以及起步肉等潜在问题。
大众途观属于什么档次的车
1、途观和探岳虽然都是大众品牌下的产品，但它们的定位和尺寸有所不同。途观是一款中型SUV，其定位介于经济型轿车与高档车之间，更偏向中高档层次。它成功地将豪华车的舒适性与SUV的实用性融合在一起，无论是在城市街道上穿梭还是在崎岖的山地越野，都能提供卓越的驾驶感受。
2、开途观属于中高端档次，途观和斯巴鲁不是一个档次，途观更高端。途观的档次：途观是大众首款国产SUV，它的定位相当于轿车中的帕萨特的档次，属于中高端车型。与途观同档次的还有本田的CRV和丰田的RAV4，这些车型在市场上都享有较高的声誉和地位。
3、开途观属于中高端档次，途观与斯巴鲁不是同一档次。途观的档次定位 途观作为一款SUV车型，在市场上定位于中高端市场。它与帕萨特轿车等车型相提并论，这足以说明其在汽车市场中的档次和地位。途观凭借高品质制造工艺和豪华内饰，在消费者心中树立了良好的品牌形象，成为了一款既实用又有面子的座驾。
为什么很多人不推荐买SUV的途观呢?
后排座椅构造不完善。途观的空间是没有问题的，不过，后排座椅舒适性就没有前排好，主要在于靠背角度偏陡。另外，后排头枕位置过于靠前，会加大乘客的坐姿直立程度，不太舒适。车厢隔音降噪水平有限。途观发动机速度稍微起来之后，风噪、路噪就统统进入了车内，在整个级别而言也是比较吵闹的水准。细碎震动的过滤不好。
很少人开途观的原因：发动机有点肉，油耗高，第二排座椅不能前后移动，车身大，停车不方便，悬挂硬。发动机有点肉：搭载6L大排量自然吸气发动机，最大功率293kw，最大扭矩555Nm，匹配7速自动变速箱。虽然提升功率/提升扭矩比较抢眼，但毕竟2788kg的整备质量摆在那里，开起来还是有点肉。
它在外观、动力和价格方面都表现出色。然而，个人不建议购买途观的原因主要有两个方面。最近的途观车型已经停产，现在购买的大部分车型都是二手途观，而最近推出的途观L车型的性价比更高。途观L是一款非常受欢迎的车型，大众汽车在中国市场的品质经过市场验证，值得信赖。
车内隔音效果不好，会降低驾乘的静谧性体验。购车心理方面：部分人购车并非基于对汽车技术指标或专业知识的深入了解，而是出于经济、实用、家庭需求等方面的考虑，或者受跟风心理影响，看到周围人选择便随大流购买，这种缺乏专业考量的购车行为可能被认为是不懂车。
内饰异味大：许多车主在提车后的第一感受就是内饰异味太大，特别是在夏天停放了一晚上之后，隔天早上开车门简直就是“酷刑”。因此大家在提车后需要注意通风散味，最好买几包活性炭放车里吸附异味。
上汽大众途观L怎么样,家用值得买吗?
1、总结：途观L在空间、配置、动力和性价比上表现均衡，尤其适合多孩家庭或需要灵活载客场景的用户。若追求实用性与长期使用价值，途观L是20万级合资SUV中值得重点考虑的车型。
2、上汽大众途观L适合家用，其空间、保值率、配置及品质均符合家庭用车需求，具体分析如下：空间表现：途观L的车身尺寸为4733mm（长）×1839mm（宽），车内空间宽敞，可轻松容纳5人乘坐，头部空间充裕，无压抑感。无论是日常通勤还是家庭出游，均能提供舒适的乘坐体验。
3、全款购买途观L 5T智享版的价格为179741元，家用值得入手。价格详情 上汽大众途观L 2023款 300TSI（5T）自动两驱智享版，厂商指导价为199800元。目前，终端优惠40000元，优惠后裸车价为159800元。
4、上汽大众途观L顶配值得购买。以下是具体分析：品质可靠：上汽大众途观L以其皮实耐用的特点，赢得了众多车主的信赖。有车主表示，其10年前的老途观在经历近20万公里的行驶后，依然保持良好状态，无论是市区穿梭还是郊区撒野，甚至跑川藏线、西北大环线都毫无压力。
5、若营销策略合理，市场表现值得期待。▲上汽大众-途昂购买建议：若追求性价比，次低配车型配置更实用，且现车资源相对充足。若预算有限且对配置要求不高，低配车型可满足基础需求，但需接受配置简陋的现实。德系品牌忠实用户或对空间有刚性需求的消费者，途观L是值得考虑的选择。
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我是星际网的签约作者“小星”！
希望本篇文章《大众途观怎么样/15年大众途观怎么样》能对你有所帮助！
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