13年日产天籁2.0怎么样值得买吗
年日产天籁0整体表现尚可，值得考虑，但需重点检查变速器状况并权衡配置细节。动力与油耗：平顺省油，适合家用13款天籁0L发动机最大功率104千瓦（141匹马力），匹配CVT变速箱，零百加速19秒，动力表现中规中矩，但平顺性突出。
综上所述，2013款天籁 0L XL舒适版是一款值得考虑的车型。然而，购买二手车时还需注意车辆的保养状况、事故历史等因素，以确保购买到一辆性能良好、安全可靠的车辆。
【性价比】：性价比相当的高，特别是0舒适版跟5领先。比同价位的其他品牌还是很有优势的。【其他描述】：总体而言，新天籁的改款还是非常成功的，一下子把年轻的消费群体纳入自己的市场，相 比于凯美瑞不伦不类的改款（凯美瑞车友勿喷），雅阁单纯的放大H标志还是更为成功的。
市区油耗偏高：在高速巡航工况下，日产天籁0T的油耗表现优秀，能够达到5L/百公里的水平，这对于一款中型轿车来说，燃油经济性较为可观。但在市区拥堵路段行驶时，情况则截然不同。由于频繁的起步、停车以及低速蠕行，车辆的油耗会显著升高，达到9L/百公里。
日产天籁的cⅴt质量怎么样
1、日产天籁cvt耐用。天籁cvt变速箱耐用，一般来说，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的。日产天籁采用VC-TURBO发动机，爆发力非常好。由于cvt变速箱的配合，加速的突然感大大缓解，变速箱工作平稳，也在一定程度上提高了汽车的舒适性。
2、天籁的CVT变速箱并不容易坏，在正确使用和保养的前提下，可稳定运行较长时间。优势保障耐用性天籁CVT变速箱结构比传统AT变速箱更简单，零件少，机械磨损自然就小。其采用连续可变传动设计，可靠性较高，能平滑调节传动比，保持高效动力输出，减少动力损耗，提高燃油经济性。
3、日产天籁的CVT变速箱质量整体表现良好，具备耐用性、平顺性、省油性等优势，但需注意使用习惯和保养规范。耐用性表现突出2016款天籁搭载的CVT变速箱采用JATCO钢带式结构，设计寿命可达20万公里以上。以每日通勤50公里计算，可稳定使用10年。
日产天籁公认存在的十大缺点是什么
日产天籁公认存在的缺点如下：外观与轩逸高度相似：日产天籁的外观设计和轩逸极其相似，两款车停在一起，若不是轩逸尺寸稍大，几乎难以分辨。不少车主花二十多万购买天籁后，仍容易被误认为是十万块钱的轩逸，降低了车辆的独特性和辨识度。
车漆薄是日系车普遍存在的缺点，尽管车漆厚薄与安全性能无直接关系，但厚车漆在轻微碰擦时能更好地保护汽车漆面，且触感更有层次感。动力表现不激进：中标配车型搭载的0L自吸发动机最大马力为156匹，单人驾驶时动力足够，但满载时加速慢，高速行驶费劲。
缺点一：天籁的动力系统一直是一个备受指责的缺点。这款车搭载的是0自吸发动机，到了夏天，开着空调再加上满载4个人的话，那么就会感觉到有点吃力了。缺点二：操控方面，天籁驾驶乐趣不多以舒适为主，由于车身较轻，高速时有轻微摆动，底盘较低，比较容易托底。
缺点一：外观和轩逸太相似 日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的话几乎很难分辨出来，以至于不少车主即使花二十多万买了天籁回去，但依旧很容易被人误以为是十万块钱的轩逸。
日产天籁的缺点多吗?它的质量差吗?
1、多媒体系统体验差：虽然功能能满足日常使用，但系统响应速度较慢，系统UI的美观度和功能性与主流车型搭载的车机系统存在一定差距，影响用户使用感受。0T车型定位与品牌调性不契合：天籁一直给人舒适买菜车的定位印象，而0T发动机动力强劲，拉高了车型售价，与真正购买人群需求脱离，导致走量车型依然是0L车型，0T车型未能有效拉动销量。
2、日产天籁并非“不好”，而是一款优缺点鲜明的中型车，需结合需求判断是否适合。作为日产旗下经典车型，其在舒适性、空间和油耗上有优势，但CVT变速箱等问题需注意，2026款新增鸿蒙座舱提升科技感，整体仍属主流家用车选择。
3、内饰异味大：新车内饰存在较大异味，这可能是由于车内使用的材料，如塑料、皮革、胶水等散发出来的。异味不仅会影响车内空气质量，还可能对乘客的健康造成一定影响，需要较长时间通风散味。
4、缺点：悬架避震硬化，乘坐晃动感觉明显。外观：外观霸气之余稍带典雅高贵的气质，硕大的进气格珊大气不失大方。宽大的车头微微隆起的肌肉线条也都很好地营造了霸气的直观感受。塌屁股的通病也成为了经典。内饰：内饰整体设计风格偏向家用型，用料实在。用手能摸到的地方都用上了软质材料的包裹。
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希望本篇文章《日产天籁质量怎么样(日产尼桑天籁多少钱一辆)》能对你有所帮助！
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