优能工程师告诉你纯电动汽车有变速箱吗
纯电动汽车通常没有传统意义上的变速箱，大部分车型仅搭载单速变速器或减速器。以下是详细解释：纯电动汽车的动力输出方式决定了其无需传统变速箱纯电动汽车依靠电池组驱动电机输出动力，电动机的转速范围广（0-7000转均属正常工作范畴），且从零转速即可输出最大扭矩。这与内燃机需达到特定转速才能输出最大扭矩的特性截然不同。
结构特点：与传统车桥相似，驱动车轮时需通过减速器、传动轴等过渡零部件。多数低速电动车采用此结构，且普遍省略变速箱。优缺点：结构简单、成本低廉，但存在低扭不足、体积较大、传动效率不高等缺点。部分车型通过双驱动电机弥补动力不足，导致新能源汽车中四驱比例较高，且首发车型多为SUV。
主要是电池和电机的维护。由于纯电动汽车是用电池和电机驱动，而不是汽油车的发动机，所以变速箱相对有所变化，但底盘等机械设备与汽油车基本相同。所以，为了保证新能源汽车能够正常运行无障碍，还是要像汽油车一样做好定期保养。
传统的汽车维修工具不可以进行新能源汽车的维修新能源汽车主要是动力部分把发动机+变速箱变为电池+电动机（有些还有变速箱），再就是控制部分，也主要是电器。其它都是一样的。
电动汽车带变速箱的车有哪些
1、单速变速箱常见车型单速变速箱因结构简单、效率高，是多数电动汽车标配，典型代表如下： 特斯拉全系车型：Model Model Y、Model S（高性能版后期优化了单速变速箱齿比）、Model X等，靠单速变速箱实现高效动力传递，兼顾加速与续航。
2、部分搭载变速箱的电动汽车包括Smart精灵#保时捷Taycan、奥迪e-tron GT、莲花Eletre顶配版、奔驰纯电CLA以及Smart精灵#5 EHD等车型。以下为具体介绍：Smart精灵#6与Smart精灵#5 EHD（混动版）均采用吉利雷神电混0技术，匹配3挡DHT变速箱。
3、小米汽车（以小米SU7为例）装的是电动车单速变速箱，具体情况是这样的：核心配置清楚1）小米汽车首款量产车型SU7，据懂车帝等权威平台消息，它的变速箱类型是电动车单速变速箱，适配后驱和四驱两种驱动形式。
4、高性能电动车：例如保时捷Taycan、奥迪e - tron GT等，配备2挡变速箱，以此提升起步扭矩和高速续航，在高速时还能降低电机转速，减少铁芯损耗，平衡加速性能与高速能耗。
5、幻速S3：全系标配青山5MT变速箱，齿比设计侧重低扭输出，适合山区路况。特种车辆 重庆力帆越野车：部分军用改装配件采用青山加强型手动变速箱，带分时四驱适配接口。 新能源物流车：部分电动厢货使用青山EMT电驱变速箱，支持单踏板模式。
6、混合动力汽车（含插电式、增程式）这类新能源汽车有发动机，发动机起到辅助驱动或发电的作用，像丰田双擎、理想ONE等车型都配备发动机。并且有专用变速箱，例如丰田的E - CVT可以耦合电机与发动机的动力，部分车型还配备双离合变速箱。
新能源汽车有变速箱吗
1、纯电动汽车通常没有传统意义上的变速箱，大部分车型仅搭载单速变速器或减速器。以下是详细解释：纯电动汽车的动力输出方式决定了其无需传统变速箱纯电动汽车依靠电池组驱动电机输出动力，电动机的转速范围广（0-7000转均属正常工作范畴），且从零转速即可输出最大扭矩。这与内燃机需达到特定转速才能输出最大扭矩的特性截然不同。
2、电车没有变速箱的主要原因是电动机的输出特性、能量利用效率、成本控制以及结构简化等方面的优势。首先，我们需要了解变速箱的作用。变速箱是汽车动力系统中的一部分，主要负责调节发动机输出的扭矩和速度，使车辆在不同的行驶条件下获得合适的动力输出。
3、多数新能源汽车（尤其是纯电动乘用车）无需传统变速箱。纯电动汽车的电机转速范围广（通常4000 - 30000转/分），且低扭充足，多数车型仅配备单级减速器（固定齿比），而非传统多挡变速箱。这种单级减速器结构简单、成本低且效率高，像特斯拉Model 比亚迪EV系列就是如此。
4、电动汽车并不是没有变速箱的，减速器可以理解为单速变速箱，这其实就是变速箱的一种。电动汽车通常没有变速箱，不是因为它们完全不需要，而是因为这种技术无法获得。但是一般家用电动汽车不能，电机需要减速而不是换挡，因为电机的运行特性。
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希望本篇文章《电动汽车变速箱/电动汽车变速箱油和齿轮油更换周期》能对你有所帮助！
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