撞车后起火致3死,家属起诉特斯拉
特斯拉因车祸事故被起诉，家属指控其自动辅助驾驶系统存在缺陷 2025年6月24日，据路透社报道，特斯拉公司因一起发生在2024年9月14日的严重车祸事故，被遇难者家属正式起诉至新泽西州卡姆登联邦法院。
月29日安徽德上高速发生小米SU7交通事故，致车内三名乘客死亡，家属称车门反锁且小米未主动慰问，小米回应称车辆处于智能辅助驾驶状态后进入人工驾驶，已提供数据并配合调查，网友对回应存疑且雷军评论区沦陷。
月29日晚，一辆小米SU7标准版在德上高速公路发生严重碰撞后起火，导致车内三名年轻女性遇难，其中最年轻的仅23岁。事故引发广泛关注，核心争议点集中在“车门断电后无法开启”及“车辆自燃”的质疑上。4月1日晚，小米CEO雷军发声，承诺绝不回避问题并持续配合调查。
??突如其来的车祸,没想到赔了11万??
此次车祸赔偿11万余元，是谭冰冰律师代理受害人向某起诉后，通过法律程序争取到的合理赔偿。事故经过与责任认定：2024年7月，周某驾驶小型普通客车追尾碰撞刘某驾驶的小型轿车（正在礼让行人），导致刘某车辆失控撞上人行横道上的行人向某。
交强险是由三个项目组成的。一个是物损最高额2000元；医疗费用最高额1万元；伤残赔偿11万元。所以，如果在单项损失中不满足条件的，比如没有构成伤残，那该项目中的赔付额度就不介入赔付的。你没有说明事故情况无法判断是否属于这种情况。
交强险可以赔11万，不管超载 赔偿项目有：丧葬费：相当于6个月的当地平均工资，也就是1万元左右吧 死亡赔偿金：相当于20年的当地人均收入，超过60岁的多1岁减1年，75岁就是5年。大概5万多吧 所以，交强险应该够用了，不用你自己赔了。
在平安买了意外险，因车祸意外身故，一般都是赔偿100%基本保额，甚至更高，不同产品的规定不一样。如果您对平安的意外险还不够了解，可以先看看我下面的介绍哦~意外总是突如其来的，于是意外险成了人们十分重视的一款保险。平安“家大业大”，自然也推出了不少意外险。
“杭州奔驰司机失控撞人案”一审判刑六年!(附判决详解)
年7月15日，浙江省杭州市西湖区人民法院对被告人陈某交通肇事案一审宣判，陈某因犯交通肇事罪被判处有期徒刑六年。
杭州奔驰失控撞人案宣判结果？ 2019年7月15日上午，西湖法院对被告人陈某的交通肇事案件进行了审判。 陈某因违反交通运输管理法规，造成重大交通事故，被判处有期徒刑6年。 在审判过程中，人大代表、政协委员以及社会各界人士参与了旁听。
杭州奔驰闹市撞人致5死案一审宣判嫌犯获刑6年，这一结果可从法律、社会情绪、精神因素及社会安全等多维度综合看待。从法律程序与条文角度，判决合法但可能未完全契合公众情感期待。法律判决需以严谨证据和明确条文为支撑，量刑需在法定幅度内进行。
司机酒驾出事故,搭乘者也要担责?法院判了
1、搭乘者若明知司机酒驾仍选择乘车，自身需承担一定责任。法院最终判定司机小李承担70%赔偿责任，搭乘者小胡自担30%责任。案件基本情况2022年1月，小李参加朋友聚会并饮酒，酒后小胡乘坐小李驾驶的车辆。行驶途中车辆失控撞上大树，导致小李和小胡受伤。
2、法院判决乘客与司机各担责50%，司机家属在继承遗产范围内赔偿乘客34000余元，二审维持原判。具体分析如下：案件经过事故背景：2018年4月6日，吴某参加朋友聚会并饮酒，酒后驾驶小型客车行驶至宁乡市省道某处时，车辆失控撞上行道树。事故导致司机吴某死亡，乘客欧某受伤。
3、一般情况下，酒后驾车致交通事故，同乘人若无过错，无需担责；但若存在过错行为，则可能担责。无过错情形若同乘人没有劝酒、没有阻止酒驾，也没有放置影响驾驶的物品，通常不用承担责任。
4、同饮者在特定情形下需承担赔偿责任，若能证明已尽充分劝阻义务则通常无需担责。具体分析如下：需承担赔偿责任的情形当同饮者未履行对醉酒驾驶者的劝阻义务时，可能因未尽到安全注意义务而承担侵权责任。
恭喜特斯拉在这桩名誉权官司中赢得阶段性胜利!
1、特斯拉在这桩名誉权官司中赢得阶段性胜利，温州市鹿城区人民法院判决车主陈先生在抖音平台置顶90天道歉并赔偿5万元人民币，但案件尚未最终定论，陈先生已表示将上诉。案件背景与核心争议2020年8月，温州特斯拉Model 3车主陈先生称车辆在距离停车场100米时突然加速，连续撞击多辆车后停下，导致其九级伤残。
2、特斯拉与西安李某名誉权侵权案终审判决李某赔偿金额由2000元增至7万元，法院认定特斯拉刹车系统无故障。案件背景与核心争议本案源于2021年3月西安李某驾驶特斯拉汽车发生交通事故后，于2021年4月19日上海车展期间身穿标有“刹车失灵”字样的服装进入特斯拉展台，引发舆论广泛关注。
3、判决结果：当地时间10月31日，法院判定特斯拉胜诉。陪审团一致认为特斯拉软件无缺陷。马斯克评论称“如果当时开着AP，几乎可以肯定司机不会死”。中国官司 案件背景：特斯拉作为原告，起诉某自媒体侵犯名誉权。判决书显示，特斯拉潮州事故与车辆本身无关，但自媒体在报道中主观臆测，导致特斯拉遭受较多负面评价。
交通事故致车辆贬值到底赔不赔?最高法明确答复
交通事故致车辆贬值原则上不予赔偿，但在少数特殊极端情形下可适当赔偿。以下是对此问题的详细阐述：最高法态度及原因总体倾向：最高法在起草《关于道路交通损害赔偿司法解释》征求意见中，对机动车“贬值损失”是否应予赔偿讨论激烈，最终司法解释未对其赔偿作出规定，目前对该项损失赔偿持谨慎态度，倾向于原则上不予支持。
交通事故致车辆贬值原则上不予赔偿，但在少数特殊、极端情形下可适当赔偿。 以下是最高法答复及具体案例分析：最高法答复最高院在起草《关于道路交通损害赔偿司法解释》征求意见时，对机动车“贬值损失”是否赔偿讨论激烈。
最高法对交通事故车辆贬值损失赔偿原则上不予支持，仅在少数特殊极端情形下可考虑适当赔偿。具体分析如下：未作出规定的原因 理论争议较大：损害赔偿基本原则是填平损失，理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但也存在较多争议。
交通事故致车辆贬值，原则上不予支持赔偿，但在特殊、极端情形下可考虑适当赔偿。最高法答复解析 在交通事故中，关于车辆贬值损失的赔偿问题，最高法在起草相关司法解释时进行了深入讨论。
最高人民法院对交通事故车辆贬值损失赔偿原则上持谨慎态度，倾向于不予支持，但在少数特殊、极端情形下可考虑适当赔偿。具体原因如下：理论争议未完全解决：虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但存在较多争议。
主流观点与法律依据车辆贬值损失通常被认定为间接损失，原则上由侵权人承担。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，法定赔偿范围包括车辆维修费、施救费、重置费用等，但未明确包含贬值损失。
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希望本篇文章《【车辆失控起诉至法院,车辆失控起诉至法院要多久】》能对你有所帮助！
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