“十大”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成最大黑马?
排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位，并实现了同比104%的增长。从具体车型来看，EV车型销量196万辆，同比增长936%；DM系列销量195万辆，同比增长108%。海外市场方面，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。
奇瑞汽车：前10个月销量已经突破百万辆，实现同比38%的高增长，是今年车市的另外一匹黑马。和其它自主品牌相比，高端电动推出略显滞后的奇瑞，明年将推出高端电动车品牌，目前在品牌、市场等方面正在招兵买马中。长城汽车：前10个月仅销售90.3万辆，同比下滑4%，成为今年车市的最大冷门。
一汽大众：单月销量约7万台，同比下滑62%，成为前十中跌幅最大的车企，主要因长春基地停产和供应链中断。上汽大众：未进入前十榜单，显示合资品牌在新能源转型中的滞后性。自主品牌集体发力 吉利、长安、奇瑞：三家车企销量均超5万台，展现自主品牌在燃油车和新能源领域的双重竞争力。
吉利：凭借“雷神混动”技术及车型迭代，销量达12万辆，位列第四，成为传统车企转型代表。 零跑：以“高性价比+智能化”定位跻身第五，销量08万辆，成为新势力中的“黑马”。 问界、小米、理想：分别以0.7万辆、0.62万辆等成绩进入前十，其中小米作为新品牌展现出强劲增长潜力。
4月SUV销量排行榜出炉:比亚迪元第一,哈弗H6跌到第六
长安CS75 PLUS在4月份的销售量达到了20721辆，成功荣登4月份油车SUV销量榜首，排在了整体销量榜第四位，继续力压强劲的竞争对手哈弗H6。这一成绩不仅展现了长安汽车品牌的实力，更是消费者对其产品的高度认可。作为长安汽车的旗舰SUV，CS75 PLUS凭借卓越的品质和性价比，成功征服了广大消费者的心。
SUV市场：比亚迪宋：以25，105辆销量夺冠，领先第二名CR-V超5，000辆。唐/元PLUS：销量均突破万辆，分别排名第六和第七。哈弗H6：销量同比下滑46%至14，575辆，排名第三，连续三个月失去冠军。未来展望：短期压力持续，长期格局重塑短期挑战：需求端：消费者收入预期下降，购车需求恢复缓慢。
月第二周SUV销量榜前十中，问界M9以2639辆的成绩上榜，位列第九名。以下是4月第二周SUV销量榜前十的详细信息：比亚迪元PLUS：4984辆作为唐宋元王朝系列车型中具有代表性的一款SUV，元的定位低于唐和宋PLUS，略高于宋Pro。
蔚来跌出前十：蔚来汽车4月销量下滑，未进入高端SUV榜单前十。高端轿车：排名变化集中于前五车型，市场格局相对稳定。MPV市场：五菱系霸榜，GL8紧随五菱宏光：继续保持MPV市场销量冠军地位。凯捷稳居第三：五菱高端MPV凯捷以微弱优势领先其他竞品。大众威然：尽管被吐槽定价偏高，但仍出现在榜单前15名。
虽然哈弗本月掉出榜单前五名，但是有两款车上榜，分别是哈弗H6和哈弗大狗系列，两款车排名第六和第七，单月销量分别为15689辆和13962辆。尽管哈弗H6排名下滑，但还算是保持同比正增长。
30-40万车型的年销量
1、年30-40万电车销量情况如下：30万级纯电SUV细分市场（1-8月累计销量）特斯拉Model Y以241670辆的销量稳居榜首，但同比下降15%，显示其市场主导地位仍稳固，但增速放缓。蔚来ES6零售量为32146辆，排名第二，同比下降36%，降幅显著，或与市场竞争加剧有关。
2、分价位销量25 - 40万区间：smart精灵#3销量2，180辆，起亚EV5销量1，999辆，领克09 EM - P销量1，806辆，阿维塔11销量1，779辆，极石01销量1，757辆。百万以上豪车（2025年一季度）：揽胜销量4，145辆，奔驰S级销量3，064辆，迈巴赫S级销量3，042辆，宝马X7销量1，280辆，仰望U8销量518辆。
3、对于30-40万车型的排行，蔚来ET5以4，677辆的终端销量位列榜首，蔚来ES6紧随其后。除了蔚来ET5和蔚来ES6，小鹏X宝马i宝马iX3等车型也进入了榜单。销量不足两位数的车型有3款，分别是远航H腾势N8 EV、高合HiPhi Y。在40万以上的车型中，理想MEGA以3，370辆的终端销量位居榜首。
4、月纯电销量榜单情况 30 - 40万区间：蔚来有4款车型名列前茅。其中排名第一的ES6表现突出，领先宝马i3 2000多台。这一成绩显示出在该价格区间，蔚来车型具有较强的市场竞争力，受到消费者的广泛认可，在产品性能、配置、品牌影响力等方面或许更能满足消费者对于30 - 40万纯电车型的需求。
5、价格与市场预测定价逻辑：介于问界M7（20万以上）与M9（40万以上）之间，预计售价30万至40万元，精准覆盖中高端家庭用户需求。市场潜力：问界品牌近半年销量持续走高，M7连续12个月蝉联新势力车型销量第一，M9打破国外品牌豪车垄断，品牌影响力显著提升。
云南汽车销量2025年10月
1、年10月云南汽车销量中新能源成主力，在核心城市分布集中，具体情况如下：整体销量与结构1）新能源占比显著上升，成为10月云南乘用车市场销量主力。2）纯电车型是核心驱动力，插混及增程式车型销量环比微增，传统燃油车占比下滑。
2、年10月君越的销量为5261辆。以下从不同角度对该销量数据进行补充说明：销量数据的来源与可靠性这一销量数据来源于相关权威统计渠道，这些渠道通常会对汽车市场的销售情况进行系统收集、整理和分析。
3、雷凌在2025年10月销量两万多台，还连续4个月销量破两万台，处于稳定增长状态。销量核心数据1）依据汽车论坛用户反馈和行业信息，雷凌在2025年10月销量达到两万多台，这是该车型首次连续4个月销量突破两万台。2）和2024年10月销量6635台相比，2025年10月雷凌销量大幅增长，扭转了之前同比下滑的趋势。
4、年10月五菱汽车总销量为18万辆，同比增长154%，创今年单月销量新高，其中新能源车型表现突出。
5、年1-10月小型汽车（A00/A0级）销量整体呈稳中有升态势，主流车型以燃油车为主力，但新能源车型占比持续增加，具体销量数据要结合行业权威机构发布的月度/累计统计。
奇瑞汽车销量前十个月
总体销量规模 2024年1至10月，奇瑞汽车累计销量超150万辆，同比两位数增长，稳居国内自主车企第一阵营。 其中，奇瑞品牌（含新能源）贡献主要销量，捷途、星途等子品牌增速较快，海外市场销量占比持续增加。
奇瑞品牌：11月销量165，511辆，1 - 11月累计1，543，069辆，是集团销量主力，占比超60%。捷途品牌：11月销量55，088辆，1 - 11月累计573，739辆，增长强劲，主打旅行 + 细分市场。星途品牌：11月销量12，021辆，1 - 11月累计109，466辆，作为高端品牌，累计同比微降。
艾瑞泽8连续7个月销量破万，以智能驾驶和安全配置主打家用市场。探索06 C - DM是插混SUV，在中东市场出口表现良好。此外，纯电车型中，iCAR V23月销5，622辆，QQ冰淇淋5月销量达8万辆。7月奇瑞海外销量达19万辆，占总销量49%，瑞虎8等车型在海外部分市场跻身销量前十。
7月汽车销量排行榜前15,轩逸第一,哈弗H6险胜,长安成最大赢家
毫无疑问，哈弗H6还是继续领跑榜单第一名宝座，以303辆的优势险胜长安CS75家族。但是从目前的长安CS75家族的涨势来看哈弗H6显然不占上风，长安CS75家族同比增幅高达104%，照这个势头推断，在8月上新的哈弗H6很有可能会被反超。
而7月份销量表现最好的SUV车型是哈弗H6，而长安CS7本田CR-V、丰田RAV4荣放和奔驰GLC车型也都位居前五。
长安逸动凭借月销18248辆的销量成绩，成功超越吉利帝豪，进入排行榜前十，发展势头相当的猛。7月份的SUV市场，销量成绩依旧是不温不火，没有出现太大的起伏。哈弗H6凭借月销21374辆的成绩，险胜对手，成功蝉联冠军。
从车型排行来看，毫无疑问哈弗H6依旧是月度销量冠军，凭借303辆的优势险胜长安CS75。不过随着新款H6的到来，长安CS75要拿到冠军恐怕也不是一件特别容易的事情了。荣威RX5在RX5 Plus的带动下近两个月表现同样出色，稳居排行榜第六位；对比之下，吉利博越就显得有点落寞了，跌出了前十。
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希望本篇文章《【车型销量,2026年1月比亚迪各车型销量】》能对你有所帮助！
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