布加迪都有哪些品牌
VEYRON（威龙）：这款车型于2005年推出，并在2015年停产。在其生产周期内，VEYRON延伸出了多个版本，如旧威龙（拥有1001匹马力）和新威龙（拥有1183匹马力）。这些版本既有硬顶版也有敞篷版，满足了不同消费者的需求。CHIRON：CHIRON于2016年发布，并在2024年停产。
年，大众集团宣布正在研发中的布加迪新车正式命名为Veyron EB 14（中文名为威航），其中“Veyron”是为了纪念布加迪品牌历史上功勋卓著的车手Pierre Veyron，它曾驾驶布加迪57S Tank赛车赢得了1939年勒芒24小时耐力赛冠军。“EB”是品牌创始人姓名的首字母缩写，“14”则代表它的发动机拥有16个汽缸及4个涡轮增压器。
布加迪威龙中国市场注册名为布加迪格兰维尔，即布加迪威龙，世界顶级超级跑车车型，中国最常见的车型市场价格也是2500万元，高性能版的价格是3500万元以上。其品牌起源于意大利，是由法国车厂生产的，隶属于德国大众公司，威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。
布加迪作为意大利的豪华跑车品牌，其车型阵容丰富多样，包括概念车与量产车型。其中，EB13奇龙、EB118和EB218都是概念车，展现了品牌的创新精神。而EB110系列如EB1EB112轿车（未投产）、EB110GT和EB110SS，则代表了布加迪早期的部分作品。
布加迪的车型包括杭炜、威龙、凯龙等。布加迪是世界上专门生产hypercar的汽车制造商。布加迪的车性能超高，价格超贵。布加迪的车售价超过1000万元，布加迪的车也是手工制造。所以布加迪车的产量很低，布加迪车很少见。布加迪最新的车型是chiron，搭载0升w16四涡轮增压发动机，马力超过1000匹，扭矩超过1500牛米。
威龙是硬顶，威航是敞篷版，实际上威龙是布加迪未进入中国市场的时候中国车迷根据veyron音译过来的，威航才是布加迪的官方译名，所谓的敞篷版实际上叫做布加迪威航Grand sport。布加迪是法国的跑车品牌，虽然被大众收购，但是工厂仍坐落于意大利并在法国生产。
布加迪各款中国售价
普通款基础售价约为2500万元人民币。高性能版价格通常超过3500万元人民币，具体价格因版本不同有所差异，如敞篷版威龙有说法称官方售价为1400万元，但实际交易价可能达到2000万元，也有说法称敞篷版威龙价格约为4550万元人民币。威龙14全球限量版售价在4550万元人民币以上。威龙Grand Sport价格约为1088万元人民币。
布加迪不同车型在国内的落地价差异较大，从2000多万到8000多万不等，具体取决于车型和配置。布加迪Divo作为一款顶级超跑，其价格高达580万美元，约合人民币4100万。然而，这仅仅是裸车价格。在国内，由于需要缴纳关税、增值税、排量税以及购置税等一系列税费，其落地价很有可能超过8000万。
布加迪目前在售车型里最便宜的是Chiron系列基础款，在国内落地价大概2600万元起，全球入门款起售价约180万欧元，折合人民币约1360万元，具体价格因配置、地区政策及税费不同而有差异。
布加迪Centodieci官方起售价大概800万欧元，折合人民币6000万元以上，实际落地价因配置、税费、地区政策等因素更高，并且全球限量10台已售完。核心价格情况1）官方定价：依据布加迪官方公布的消息，Centodieci作为限量纪念车型，基础售价是800万欧元，不包含选装配置、税费以及运输等费用。
基础价格布加迪Chiron的官方起售价为260万美元，按当前汇率换算，约合人民币2000万元左右。这一价格已远超普通豪华汽车，奠定了其“超高端”的市场定位。中国市场落地价由于中国对进口汽车征收关税、消费税（豪车税）及增值税，叠加运输、保险等成本，Chiron标准版在中国市场的落地价大幅攀升。
布加迪中哪款车最贵长哪样
布加迪最贵的车型是La Voiture Noire。外观该车为全碳纤维车身，采用亮黑色涂装，其设计灵感来自经典车型Type 57 SC Atlantic。车身线条十分流畅，前翼子板处设有空气动力学切口，水滴形座舱设计别具一格，车尾配备6个排气管，不仅看上去十分独特，也彰显了车辆的性能。
布加迪Chiron价格极为昂贵，属于顶级超跑中的“天价”车型。基础价格布加迪Chiron的官方起售价为260万美元，按当前汇率换算，约合人民币2000万元左右。这一价格已远超普通豪华汽车，奠定了其“超高端”的市场定位。
布加迪威龙超级跑车，其昂贵的价格使其成为世界上最贵的车型之一。车身尺寸为长4462毫米，宽1998毫米，高1159毫米，轴距2710毫米，重量达到1888千克。这款车型起源于意大利，由法国布加迪生产，如今属于德国大众集团。自2005年以来，已经有四个版本面市。
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