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【央视新闻客户端】
中新网北京11月12日电(记者张祥毅)11月11日,记者探访位于北京房山的市郊铁路副中心线房山东站建设现场,工人正加紧建设站台、桥涵、路基等工程,全面冲刺2026年竣工目标。作为北京市郊铁路副中心线(北京西至良乡段)整体提升工程的新建车站,房山东站规划建设两台六线,预计2026年6月竣工。建成投运初期预计每日可开行18对列车,高峰时段最短发车间隔10分钟,远期可开行44对列车。
11月11日,工人在北京房山东站施工。记者张祥毅摄
据了解,北京市郊铁路副中心线西起房山区良乡站,途经北京西站、北京站,东至通州区乔庄东站,线路全长约63公里。2024年7月,北京市郊铁路副中心线(北京西至良乡段)实施整体提升工程,提升工程线路全长约31.5公里,设车站5座,其中,房山区域内长约5公里,包括新建房山东站和改造良乡站。目前,工程总体进度已完成69%,其中房山东站站房主体结构完成100%,良乡站信号综合楼、宿舍综合楼主体结构完成100%,特大桥主体结构完成87%,预计本月底完成跨京广铁路特大桥连续梁施工合龙。
11月11日,工人在北京房山东站施工。记者张祥毅摄
北京市郊铁路副中心线整体提升工程竣工投运后,将进一步完善北京西南片区交通线网,加快房山区与中心城区、副中心间的高效连接,改善市民的出行条件。同时,该线路未来可换乘地铁1号线支线、7号线、9号线、11号线以及京雄城际铁路等线路,将有效带动城市更新发展进程。房山区将以市郊铁路副中心线建设为契机,持续激发城市潜力、提升城市活力、全面提升城市综合竞争力。(完)
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评论列表(4条)
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