雀神广东麻将辅助器工具是一款专注玩家量身打造的游戏记牌类型软件，在雀神广东麻将辅助器工具这款游戏中我们可以记录下每张牌的数量以便更好的进行发挥。此外，该应用还提供了多种纸牌学习资源，是纸牌爱好者必备的工具之一，快来试试雀神广东麻将辅助器工具记牌器吧！
软件介绍
，你可以清楚地了解每张牌剩余的数量，这样就更好地选择策略，轻轻松松赢得胜利。
除此之外，还为你通过了不同模式的记牌服务，你可以根据自己的实际情况进行选择，让你一场对局都更加清晰明了，
记牌器官方版的悬浮窗模式则让你实时查看记牌情况，一旦都不耽误游戏！
软件功能
1、模式提供，还带来了多种不同类型的模式功能，方便用户对合适的模式等进行选择。
2、价格透明，所有的功能服务价格等，也都会在这里进行智能透明的展示。
3、安全监测，能对整体的游戏运行进行安全监测，对封号等进行全面降低。
4、使用记录，自己的每一次使用，都会形成专业偏好，让下一次的玩耍更加轻松顺畅。
软件优势
1、快捷清晰的记牌，使用游戏平台中的账号注册就能够实时查看记牌的情况。
2、查看底牌和赖子，结合游戏的情况，知道麻将和纸牌的情况，便捷的畅玩游戏。
3、保存每次记牌情况，可以一键保存实时记牌的状态，并结合游戏的进度实时更新。
4、可以线上咨询，有专属的客服为你解决疑问，专属的客服提供问题解答信息。
软件特色
1、娱乐对局，还可以对整体的对局娱乐性等进行提升，对每一次的玩耍乐趣等进行增幅。
2、功能强力，轻松记牌器带来了更加强力的记牌服务功能，让每一次的记牌处理更加顺畅。
3、规则讲解，还能对各种使用的规则等进行讲解，让自己的每一次使用和操作都更加精彩。
软件说明
1、内容查杀，通过病毒查杀，用户可以查杀对应的记牌问题。
2、漏洞修复，用户完成漏洞修复后，记牌的运行将会变得更加的稳定。
3、记牌计时，app的记牌计时，能够让你快速的完成倒计时的记牌。
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出品：新浪财经上市公司研究院
作者：IPO再融资组/郑权
近日，A股上市公司涛涛车业发布港股招股书，“A+H”布局加快。
港股招股书显示，涛涛车业称2024年在全球电动低速车行业中收入排名第二。但公司2024年的营收仅30亿元左右，而据其他公开资料，营收规模百亿元左右的低速电动车车企仅在国内就有好几家。并且，涛涛车业招股书披露的市场份额第一的公司信息也与其他公开资料不一致。
2023年3月，涛涛车业刚在A股上市，募资20.07亿元。20亿元募资仅两年半，涛涛车业就再去港股募资。但涛涛车业账面并“不差钱”，并且前次IPO部分募投项目进度缓慢，因此港股募资的必要性、合理性存疑。
相比A股招股书，涛涛车业港股招股书用了大量的“人工智能”“具身智能” 等与时俱进的名词。但与同行公司相比，涛涛车业的研发费用率显著低于同行均值，同时销售费用率最高，毛利率也最高，这说明公司高毛利率更多的依靠营销而非研发。
“全球第二”的市场份额是否有水分？
招股书显示，涛涛车业是一家提供户外休闲及电动出行解决方案的全球领先企业，拥有四大自主品牌，包括DENAGO、GOTRAX、TEKO、TAO MOTOR。
2022年、2023年、2024年、2025年1—7月，涛涛车业营收分别为17.66亿元、21.44亿元、29.77亿元、20.68亿元；净利润分别为2.06亿元、2.80亿元、4.31亿元、4.33亿元。
招股书显示，根据弗若斯特沙利文的资料，按收入计，涛涛车业於2024年在全球电动低速车行业中排名第二，全球市场份额约为8.4%。
按照涛涛车业招股书及弗若斯特沙利文披露的资料，涛涛车业2024年的30亿元就能排名全球第二。但据头豹研究院《2024年低速电动车行业词条报告》，中国低速电动车行业第一梯队为营收在百亿级以上的企业，包括金彭、盛昊、淮海、海宝。
来源：头豹研究院
按照头豹研究院的数据，涛涛车业2024年30亿元的营收在国内最多排第五，与招股书及披露的弗若斯特沙利文的资料有很大的出入。
来源：招股书
即便考虑到统计口径有差异，涛涛车业的招股书信息还是有一些问题。比如招股书披露，涛涛车业援引弗若斯特沙利文制作的2024年全球电动低速车企业排名及市场份额（按收入）表格，公司A 的市场份额最高，收入为4.8亿美元，市场份额为34.6%。招股书称“公司A”是一家成立于2007的非上市公司，专注于电动低速车的研发、生产与销售。
来源：公开资料
公开报道显示，弗若斯特沙利文2025年2月发布的《2024年全球低速电动汽车市场研究报告》中显示，金彭汽车以全渠道销量第一的成绩，再度荣登全球低速电动汽车行业榜首，成就低速电动汽车【第一品牌】。
既然都是弗若斯特沙利文提供的资料，涛涛车业招股书披露的“公司A”很大可能是金彭，应该成立于2007年。
来源：金彭集团官网
但官网显示，金彭电动车所属的江苏金彭集团有限公司成立于2004年。天眼查显示，江苏金彭集团有限公司成立于2009年7月，旗下子公司的成立时间都晚于2009年7月，这都与涛涛车业港股招股书披露的2007年有严重差异。
研发费用率几乎垫底 销售费用率最高
A股招股书中，涛涛车业将春风动力、九号公司-WD、隆鑫通用、千里科技、钱江摩托5家公司作为同行可比公司。
与同行可比公司相比，涛涛车业毛利率最高，2022—2024年、2025年上半年的毛利率分别为35.19%、37.29%、34.67%、39.79%，同行可比公司同期毛利率均值分别为19.34%、20.55%、20.12%、20.1%。不难看出，涛涛车业的毛利率高出同行可比公司一大截。
对于畸高的毛利率，涛涛车业表示有以下原因：境外收入占比高；拥有完整的供、产、销体系，产品核心部件自制率较高。
高毛利率背后，涛涛车业的研发费用率几乎是最低的，2022—2024年、2025年上半年的数据分别为3.64%、4.09 %、4.22%、2.81%，远低于同行可比公司同期均值4.55%、5.34%、5.51%、5.03% 。2024年和2025年上半年，涛涛车业的研发费用率仅高于隆鑫通用。
与相对较低的研发费用率形成对照的是，涛涛车业的销售费用率最高，2022—2024年、2025年上半年的数据分别为14.39%、14.69%、10.53%、9.44%，是同行可比公司同期均值的两倍以上。 2022—2024年、2025年上半年，5家同行可比公司的研发费用率均值分别为4.96%、 6.52%、4.95%、4.21%。
相比A股招股书，涛涛车业港股招股书用了大量的“人工智能”“具身智能” 等与时俱进的名词。涛涛车业虽在2025年7月宣布与上海开普勒机器人有限公司和宇树科技股份有限公司开展全面战略合作，进军人形机器人领域，但公司研发费用率偏低，而销售费用率最高，未来产品是否与这些概念相关还需要时间检验，这一“新故事”能否说服港股投资者为其不低的估值买单？
账面“不差钱”仍募资
2023年3月，涛涛车业刚在A股上市，募资20.07亿元。20亿元募资仅两年半，涛涛车业就再去港股募资。
截至2025年三季度末，涛涛车业账面上的货币资金为17.18亿元，有息负债合计仅7.85亿元。并且公司资产负债率不高，不到35%。
并且，涛涛车业部分A股IPO募投项目缓慢。截至2025年上半年年末，公司年产100万台智能电动车建设项目投资进度仅58.99%；年产4万台大排量特种车建设项目投资进度仅45.47%；营销网络建设项目投资进度仅32.32%。
在递交港股招股书前，涛涛车业进行了上市以来唯一一次中期分红，公司2025年上半年现金分红1.63亿元，几乎等于2022年度、2023年度全年分红。
招股书显示，曹马涛通过直接或间接持有涛涛车业67.41%的股份。这意味着，涛涛车业上市前的唯一一次中期分红的1.63亿元，约1.1亿元流入实控人口袋。
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