浙江新增确诊病例38例,无症状9例,这些确诊者的病情严重吗?
例新确诊病例，其中杭州8例，无症状感染转诊5例，宁波8例，绍兴22例其中无症状感染转诊15例，新发无症状感染9例，杭州1例，绍兴8例。对密切接触者进行了筛选，并实施了集中隔离。来自宁波镇海区的52岁男子孙先生成为浙江省首例严重疫情患者。不知道他是否接种过疫苗，如果已经接种了两次疫苗，基本上不太可能变得严重。
首先我们要知道浙江的疫情还是比较严重的，而且浙江的相关部门也采取了严格的监管措施，在12月11日新增确诊病例38例，杭州市8例，宁波市8例，绍兴市22例，总共38例.由此可见，绍兴市的疫情是比较严重的，但是杭州市和宁波市的疫情也处于一个中风险地区。
已经出现多少起登革热疫情9月13日，杭州市新增登革热病例38例。其中拱墅区10例，上城区9例，下城区7例，西湖区5例，滨江区、萧山区各2例，江干区、下沙开发区、淳安县各1例。9月13日24时，杭州市累计报告登革热病例682例。
绍兴这些确诊者的病情还并不是很严重，但是他们所感染的新冠病毒是变异后的德尔塔病毒，因此治愈的难度也会更大。现在绍兴最严重的地方上虞已经全面封锁，绍兴东站、上虞火车站都开始执行只进不出的政策，所有在绍兴上虞的人在疫情得到控制之前都不得离开。
杭州疫情开始时间
杭州疫情时间线归纳如下：2022年12月：12月1日22时至12月2日11时：杭州新增2例本土新冠病毒肺炎确诊病例，均为主动就诊发现；同时新增74例新冠病毒无症状感染者，其中37例为集中隔离点检出，16例为卡口拦截发现，14例为居家隔离发现，6例为社区筛查发现，1例为单位筛查发现。
许多业内专家也预测，杭州的首次疫情高峰可能会在2024年1月中旬至下旬出现。然而，人为的干预可能会对高峰的到来时间产生一定的影响。 近几天，杭州的发热诊室开始繁忙起来，逐步验证了这一预测。
年。杭州疫情是2020年开始的。杭州，简称“杭”，是浙江省省会、副省级市、杭州都市圈核心城市，国务院批复确定的浙江省省会和全省经济、文化、科教中心，长江三角洲中心城市之一。
不少业内人士预测，杭州的第一个疫情高峰极有可能会在明年1月中下旬到来。也有专家指出，人为干预将对高峰的到来时间产生一定偏差。事实正在一步步印证这个预测：最近几天，杭州发热门诊慢慢忙碌起来了。
中国内地日增本土感染者超2万例,这些疫情集中在了哪些地区?
1、中国内地日增感染者主要集中在吉林省和上海市，其它的省市也都有相对少量的病例，涉及到的省份包括浙江，黑龙江，山东，四川，江苏，福建，河北和安徽等27个省76个城市。因为本次出现了大量无症状感染者，后期的观察是非常重要的，尤其是后期发展走向。本次感染情况主要集中在华东和东北地区。
2、上海的疫情越来越严重，甚至还出现了新增本土感染者超两万例的情况，面对这样的情况，很多人都非常不理解，上海疫情已经出现了这么久，也采取了不少的防疫措施，情况为什么还会这么严重，感染的人数不停地激增，拐点这么久还没来临。
3、我相信很多人都已经关注到了，上海每天新增的病例数都已经超过了2万例，这一段时间已经有了缓和的情况，不过拐点还没有到来，上海的无症状感染者已经达到了平台期，并且上海的新增确诊病例正在上升，这是值得关注的。上海开通南京的高铁是为了保证物资供应。
4、上海本轮疫情源头为境外输入病例携带的病毒污染环境，因管理疏漏引发本土感染并传播，近八成境外输入病例来自中国香港地区。
2022.05.24,最新熔断
1、LO93（华沙-天津）：5月18日的该航班累计输入6至8例确诊病例，预计会熔断6月8日、6月15日的航班。MF830（洛杉矶-厦门）：5月19日的该航班累计输入3至5例确诊病例，若超过5例，则可能熔断6月9日、6月16日的航班。
2、广东熔断情况：CZ328（洛杉矶-广州）：5月22日航班新增5例输入病例，预计6月19日和7月3日航班将熔断（注意：6月26日航班已取消）。EK362（迪拜-广州）：5月21日航班新增3例输入病例，目前未触发熔断。其他地区熔断情况：CA746（金边-郑州）：5月24日航班河南新增1例输入病例，来源待确认。
3、熔断情况：4月26日的MU220航班发现5例确诊病例，预计熔断5月17日和5月24日的航班。受影响航班：5月17日、5月24日的MU220航班。CZ308航班 熔断情况：4月29日的CZ308航班输入4例确诊病例，预计熔断5月13日、5月20日、5月27日和6月3日的航班。
4、CA998（纽约-北京/天津）：预计6月2日和6月9日将熔断，6月16日和6月23日也存在熔断的可能性。MF806（厦门-洛杉矶）：预计5月24日和5月31日的航班将熔断。CA988（洛杉矶-北京/天津）：预计6月5日和6月12日的航班将熔断。CZ308（阿姆斯特丹-广州）：预计6月3日和6月10日的航班将熔断。
5、年5月25日最新熔断快报：浙江地区：KL831（阿姆-杭州）：5月22日航班新增1例墨西哥输入病例，与KL857（阿姆-上海）共享熔断压力。目前KL857累计1~7例，若超过5例，可能熔断6月7日/14日航班。KL857（阿姆-上海）：同样面临熔断风险，具体如上所述。
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