汉兰达21款四驱豪华落地价
丰田汉兰达的指导价是298-428万元，以性价比最高的四驱豪华版来讲，落地大概在33万左右。我们就以30万来计算。那么按照国际普遍的家庭购车预算与家庭年收入的比重来衡量，一般是控制在2年以内的家庭年纯收入为宜。 所谓家庭年纯收入就樱则是指，家庭年收入扣去家庭一年所有的支出，之后剩下的把部分收入。
提供0L汽油版和5L双擎版，四驱车型智能化控制，指导价138 - 248万。汉兰达：大型SUV代表，内部空间宽敞，安全装备卓越。配备5L V6引擎与先进四驱系统，驾驶平稳、操控性好，适合家庭出行。C - HR：小型SUV，具备运动与跨界风格，有2T或混动动力系统，简约内饰体现现代科技感。
不妨看看竞品的价格，2021款汉兰达四驱版最低的价格是288万，并且没有优惠，2022款汉兰达四驱版最低价在258万，2022款途观L的四驱版最低价为298万，虽然终端优惠比较大，但空间、动力、配置等都不如锐界。锐界四驱版最低价在298万，并且终端还有优惠，相比之下，锐界的价格还更靠谱。
易车网被收购的价格是多少
1、易车网于2021年被腾讯控股有限公司旗下的腾讯计算机系统有限公司以约152亿美元的价格完成私有化收购。易车网是中国最早一批投身于汽车互联网服务的企业。在汽车资讯和交易服务领域有着深厚积累。腾讯收购易车网，是基于多方面考量。一方面，易车网在汽车行业的资源和数据优势明显。
2、京东将向易车投资15亿美元，其中4亿美元为现金，约5亿美元为独家资源，包括开放移动端应用在内的电商平台新车和二手车频道，以及京东电商平台的核心支持。腾讯则投资5亿美元现金，以购买易车新发行的普通股。投资价格为每股731美元，对应每份美国存托凭证。
3、易车网在2023年被腾讯旗下的企业战略投资，并非被出售。易车网是中国最早的汽车媒体平台之一，在汽车资讯领域有着较高的知名度。腾讯对其进行战略投资，一方面是看中了易车网在汽车垂直领域积累的大量用户数据和内容资源。
4、易车网于2021年12月8日被腾讯控股有限公司完成收购。从收购进程来看，这一过程经历了一定时间。首先是有收购意向的提出与前期的洽谈沟通阶段。双方就收购的各项条款，包括股权交易价格、业务整合方式等进行商讨。
东风日产teana价格(东风日产天籁2021款报价及图片)
东风日产天籁作为一款中型轿车，其价格在不同配置间存在差异。一般来说，入门版车型的价格相对较低，而高配版或特别版车型的价格则相对较高。根据市场反馈，2021款天籁的售价大致在18万元至25万元之间，具体价格还需根据当地经销商的报价和购车时的优惠政策来确定。
年10月30日，东风日产2021款天籁正式上市，共推出6款车型，市场指导价为198-298万元。新款天籁在外观、内饰、智能配置、科技配置等方面进行了升级，包括VC-TURBO超变擎、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等。
据悉，在2021款天籁上市后，其0L XE舒适版车型卖的火爆了起来，其指导价为178万元，而目前天籁的终端优惠在3万左右，实际售价也就是在178万左右，相比于同级的迈腾、雅阁等车型，天籁的价格优势明显。
尼桑altima是日产天籁，东风日产2021款天籁正式上市，共推出6款车型，市场指导价为198-298万元。第七代天籁（2019款）采用了全新尾标ALTIMA，弃用了之前的TEANA尾标。全新一代天籁（ALTIMA）基于Vmotion 0概念车打造，车身尺寸全面增加，其长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。
易车网被收购的具体时间周期是多久
1、在完成这些步骤后，最终于2021年12月8日正式完成收购。整个周期从意向初现到最终交割，大概历经了数月时间，期间涉及众多环节和复杂的操作流程，才使得腾讯成功完成对易车网的收购。
2、整个过程差不多在三分钟左右，补能时间方面最接近燃油车加油。 在如此快节奏的时代，已经很难想象还需要花半个一个小时充电了，而且带有充电桩的公寓也没有普及开来。结合我国电动车的发展现状，快速换电池已然成为了一个刚性需求。
3、主流建议周期3年或6万公里（以先到者为准）：这是多数渠道（包括汽车之家、百家号等）给出的标准建议。正时皮带作为发动机核心部件，长期使用后会出现老化、裂纹，若未及时更换可能导致断裂，引发发动机顶气门等严重故障，车辆将无法行驶。
21款1.5txrv的油箱40升还是50升
款5T XR-V的油箱容量为50升。根据公开信息及车型配置数据，2021款本田XR-V全系车型的油箱容量均采用统一标准配置，全系油箱容量为50升。这一配置覆盖了包括5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机在内的所有动力版本，未因动力系统差异而调整油箱容量。具体到2021款5T车型，其油箱容量同样遵循全系标准。
综上所述 ，作为一个21岁的年轻人，在这四款车型中选择购买一款的话，我认为本田思域不能说是最好，但绝对是最适合的一款车型；如果你更喜欢SUV车型的话，就选择本田XRV吧。
动力方面，它所搭载的是一台5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机，其中，中期改款之后，它用了这台5T涡轮增压发动机来替代了老款的8L自然吸气发动机。而这台5T发动机跟思域上面那台，是一样的，动力表现完全不需要担心。
另外，两个车的起售价格是不同的，冠道22万元起，URV要24万多。相比之下，冠道的可选车型款式更丰富一些。
秦plus实际压缩比
1、秦PLUS搭载的骁云5L发动机实际压缩比为15：1。该参数由比亚迪官方技术资料及多家权威汽车媒体（如汽车之家、易车网）的实测数据共同确认，自2021款车型首次应用至2024款最新车型，压缩比数值始终保持一致。压缩比的技术意义压缩比是发动机活塞在气缸内运动时，气缸最大容积与最小容积的比值。
2、【太平洋汽车网】秦plus可以不用油。比亚迪秦PLUS的长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米。在动力功率方面，它配备了比亚迪全新插混专用的5L自然吸气发动机，最大功率为81kW，峰值扭矩为135牛米，发动机压缩比为15：1。
3、这款发动机热效率高达43%，并拥有高达15：1的压缩比，成为目前全球热效率最高的量产汽油发动机之一。发动机采用了阿特金森循环、增大行程/缸径比、冷却EGR、降摩擦和优化控制系统等6项关键技术，最大功率为81千瓦（110马力）/6000rpm，峰值扭矩达到135牛·米/4500rpm。
4、这台代号为骁云的5L发动机号称最高热效率为43%，是比亚迪专门为插混系统打造的，其压缩比为15：1，最大马力110匹，最大扭矩135牛·米。比亚迪宣称，即便是在亏电工况之下，这台发动机依旧能做到8L/100km的超低油耗。在满油满电的情况下，官方说续航可以超过1000公里。
5、骁云-插混专用5L高效发动机：热效率达404%，压缩比15：1，采用阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却等技术，实现全球领先的热效率。EHS电混系统：电机最高转速16000rpm，扁线电机效率达95%，高效区占比90.3%，动力输出更平顺。
6、除了尺寸，秦PLUS在动力上也做出了升级，新车将搭载家族最新的DM-i技术，搭载5L插混系统，其发动机最大功率为81kW，最大扭矩135Nm，该发动机采用了阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理、电动水泵等技术，压缩比高达15：1，最高热效率达到43%。另外秦Pro所搭载的5T插混系统也将继续使用。
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