翻斗车自卸车国内最常见的车型
1、一山重工系列一山重工生产的翻斗车自卸车中，FCY3OR是典型代表，该型号配备常柴485发动机，适用于中小型工程运输场景。此外，一山重工还推出搭载潍柴华丰4102发动机的型号，动力性能更强，可满足更高负载需求。
2、农村拉建筑材料的货车通常称为自卸货车（俗称翻斗车），这是最常用且专业的车型。根据具体运输材料和路况，也会使用其他特定车型。 主流车型：自卸货车车厢液压举升系统可自动倾斜卸货，适用于沙石、砖块、水泥等散装建材。
3、东风多利卡双排蓝牌自卸车：货箱长度8米，矿用车翻斗设计，双排驾驶室可容纳更多人员，适合短途高频运输。其他系列车型东风牌与神宇牌旗下多款自卸汽车，如EQ3167FL型、DFS3253G型、EQ3258GL1型等，涵盖不同货箱长度、马力配置及驱动形式（如4x6x8x4），满足多样化工程需求。
4、其他主要国产大型矿用自卸车徐工DE400也是一款极具代表性的国产巨无霸矿卡。载重量：400吨自重：260吨尺寸：长约192米，宽约10米，高约63米特点：具备合法上高速公路行驶的资质，最高时速可达50公里/小时。车辆集成了集中灭火、自动称重、故障自诊断、自动润滑等先进系统，智能化程度高。
5、车型特点：极品四驱依维柯2046翻斗自卸车以其强大的四驱系统和翻斗自卸功能而著称。该车型不仅具备出色的越野性能，还能在复杂路况下快速完成货物的装卸作业。此外，其坚固的车身结构和耐用的零部件，使得该车型在长期使用中能够保持稳定的性能表现。
红岩金刚有那些车行
红岩金刚工程自卸车：该车型是工程自卸领域的优势车型，长期采用潍柴发动机与斯太尔轮减桥技术。2010年后，装配了自主研发的Cursor 9发动机，并配备9JS135变速箱及IVECO油水分离器。其产品聚焦于中端工程市场，73速比轮减桥设计使其能够适应工地复杂工况，展现出强大的工程运输能力。
重庆红岩革命 历史 博物馆 渝中区红岩村52号，重庆红岩革命 历史 博物馆是由重庆红岩革命纪念馆、重庆歌乐山革命纪念馆、特园中国民主党派陈列馆等革命纪念馆组成，2012年被评为国家一级博物馆，是全国优秀爱国主义教育基地。
中国80年代生产过的矿用汽车
中国80年代并未自主生产符合现代定义的矿用自卸汽车，主要通过进口和仿制技术满足工矿运输需求。具体分析如下： 国产重型车仿制能力有限，难以满足矿用需求80年代中国汽车工业处于起步阶段，国产重型车以黄河JN150为代表。
红岩系列型号：红岩CQ30.290/Z32（1987年）、杰狮自卸车、金刚自卸车。功率：杰狮西南版搭载188L发动机，最大功率560马力，扭矩2500N·m（2020年款）。生产能力：1987年红岩自卸车通过国际招标出口，现技术已与国际接轨。 中国重汽系列型号：斯太尔D7B、豪曼、HOWO N5W等。
MTC矿用车是由中国一拖集团生产的非公路用车，主要用于矿山和工程方面，具有更强的耐用性和载重能力。以下是关于MTC矿用车的具体介绍：设计用途：专为矿山施工作业设计，与普通自卸汽车有着本质的区别。整车及零部件都考虑了矿山作业环境，针对此类用户进行设计和制造。
拖拉机自卸货车有哪些型号
拖拉机自卸货车型号覆盖多个品牌，需根据载重、路况与场景需求匹配型号。 中国重汽 斯太尔D7B：技术成熟，适合复杂路况和高强度作业，稳定性强。 HOWO N5W：经济性与舒适性兼优，适用于注重驾驶体验的中长途运输。
车型与载重：常见的拉土车辆有农用车（如三轮车、四轮拖拉机）、小型自卸货车（如3-5吨）和大型渣土车（10吨以上）。不同车型价格差异较大：农用车：约 300-500元/天（适合短途、小工程量）。 小型自卸货车：约 600-900元/天（中短途运输，灵活性高）。
农用车代码以N开头，N11 三轮农用运输，N21 四轮农用普通货车，N22 四轮农用厢式货车，N23 四轮农用罐式货车，N24 四轮农用自卸货车。拖拉机代码以T开头，T11 大型轮式拖拉机，T21 小型轮式拖拉机，T22 手扶拖拉机，T23 手扶变形运输机。
驾驶员仅需G型（拖拉机）驾照，考取难度低于货车驾照。 载重表现：部分改装型号载重达5-8吨，超过同尺寸货车30%左右，但刹车系统往往未同步升级。 监管差异：年检周期多为2年/次，而货车需1年/次。事故赔偿限额通常不超过10万元，违法扣分标准也较为宽松。
K32：小型越野客车；H32：轻型厢式货车。分类方式：大型车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变的，以上限确定。乘坐人数包括驾驶员（下同）。中型车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。小型车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。微型车长小于等于5m，发动机气缸总排量小于等于1升。
uq25自卸车参数
1、UQ25自卸车是一款额定载重25吨的矿用自卸车，核心特点是采用了高强度车架、大吨位车桥和国四标准的大功率发动机，专为严苛的矿山运输工况设计。
2、井下专用四不像矿用自卸车（12吨矿用运输车）的配置如下：发动机：玉柴4102涡轮增压发动机，功率为110马力，适用于井下复杂工况，提供稳定动力输出。变速箱：万里扬545后置高低速分动箱，支持高低速切换，适应井下不同坡度和负载需求。车桥：前桥与后桥均采用1098型号，承载能力强，适应重载运输。
3、专用型号：UQ-5型、UQ-8型、UQ-12型、UQ-25型，可能对应特定技术参数或使用场景（如UQ可能代表“矿用牵引”或企业自定义编码）。核心特点：适应性强：针对矿山、隧道等恶劣环境设计，具备高通过性、防尘防水和抗冲击能力。功能多样：集成运输、自卸、出渣等功能，部分型号可配备翻斗装置提升卸料效率。
4、型号与载重能力该车型提供4-35吨不同载重规格，涵盖轻型到重型的全系列需求。具体型号包括UQUQUQUQ1UQ1UQ25，均持有矿安证（矿山安全标志证书），符合井下作业安全标准。用户可根据工程规模、运输量及作业强度选择适配型号。
徐工矿卡自卸车型号
1、徐工矿卡自卸车覆盖超百吨至三百吨级市场，主力车型兼具大载重与电传动技术，并推出纯电动、柴油增程等多元化动力方案。电传动自卸车（主流技术） XDE440：载重达363吨（行业领先），2800kW大功率，货厢容积250m，适用于超大型矿山。
2、徐工XG90宽体自卸车主要分为燃油版XG90G和电动版XGE90两种型号，适用于中大型露天矿山运输场景。 燃油版XG90G核心参数 基本配置：整车型号XG90G，驱动形式6×4，最大总质量90吨，整机质量30000kg，额定载重60000kg，货箱容积36m，整车尺寸9045×3460×4050mm。
3、徐工120吨矿用自卸车（矿卡）没有统一的公开报价，其价格受具体型号、配置、采购量和市场供需关系影响巨大，通常需要直接向厂家或经销商询价确定。
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希望本篇文章《自卸车型号/自卸车型号规格》能对你有所帮助！
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