万里扬cvt25搭载了哪些车型
奇瑞万里扬CVT25变速器 搭载车型：奇瑞艾瑞泽GX 亮点：具备高效率、低油耗、低噪音等优势，可以手动模拟9档，支持电子换挡，可拓展启停等功能。适用于各乘用车型（轿车、MPV、SUV等），最大输出扭矩可达250N·m。相比传统CVT具有更宽的速比，更高的效率和更智能的配置，还可拓展应用到混合动力车型。
万里扬CVT25搭载的车型有吉利、奇瑞和比亚迪的部分车型。吉利汽车方面，包括远景SUV、帝豪GS、帝豪GL、远景X远景S1。这些车型在市场上有一定的用户基础，万里扬CVT25变速箱为其提供了平顺的换挡体验，有助于提升驾驶的舒适性。
万里扬CVT25主要搭载在吉利、比亚迪等品牌的多款紧凑型及部分中型燃油/混动车型上，具体车型需结合年份和配置进一步区分。
钢链cvt的车有哪些
1、通用旗下车型：别克品牌中，威朗Pro、昂科拉、昂科拉GX、昂科威Plus均采用钢链式CVT变速箱，其中威朗Pro的变速箱经过270万公里耐久测试，耐用性表现突出；雪佛兰品牌中，迈锐宝XL、创界、创酷也采用该类型变速箱，迈锐宝XL的CVT250钢链变速箱专门适配3T动力，可满足高扭矩需求。
2、五菱部分车型采用钢带CVT，部分车型采用钢链CVT，具体取决于车型配置，其中五菱星辰以钢带CVT为主核心结论 五菱星辰：多数资料及车主反馈显示，五菱星辰搭载的CVT变速箱以钢带传动为主，部分观点虽提及钢链，但主流信息（如太平洋汽车、ZOL问及2025年最新车主讨论均指向钢带。
3、款荣放（RAV4）所搭载的K111变速箱为钢带式无级变速器（CVT），这是丰田与爱信联合研发的无级变速系统，核心传动部件采用钢带设计，而非钢链。
那款丰田车cvt是链条式的
丰田采用链条式CVT的车型主要为搭载Direct Shift-CVT技术的系列车型，该技术是丰田针对传统钢带CVT起步响应慢、扭矩承载有限问题的改进方案，通过新增起步齿轮与博格华纳传动钢链实现性能提升，覆盖部分0L燃油版及少量特定混动衍生车型，具体配置因地区、年款、动力版本存在差异，需结合车辆说明书或VIN码进一步确认。
丰田汽车中采用链条式CVT（无级变速器）的车型主要包括部分搭载 Direct Shift-CVT 技术的车型。以下是详细信息：Direct Shift-CVT 技术特点 该变速器在传统钢带传动的基础上，新增了一组起步齿轮（Launch Gear），用于车辆起步时直接驱动，提升初段加速响应。
丰田亚洲龙5L部分车型以及丰田RAV4 0L燃油版使用的是链条式（钢链式）CVT变速箱。丰田亚洲龙丰田亚洲龙作为一款中大型轿车，在动力系统配置上较为丰富。其中，5L排量的部分车型采用了钢链式CVT变速箱。
缤越超能版cvt属于什么档次的车型
1、缤越超能版CVT属于小型SUV市场中的高性价比车型，定位偏向年轻消费群体的日常代步与轻度越野需求，整体档次处于自主小型SUV的中上游水平。
2、缤越超能版CVT属于6万级入门代步车型，定位为国产小型SUV中主打性价比的入门级产品。
3、在当前的小型SUV市场中，传统燃料车型面临着销量下滑和新能源汽车产品的双重压力。吉利缤越超能版的推出，正是基于对市场趋势的深刻洞察。它将价格定位在6万级，这一价格区间此前较少有高品质的小型SUV涉足，因此吉利缤越超能版能够迅速填补市场空白，吸引更多潜在消费者的关注。
4、吉利缤越超能版作为一款定位6万级的小型SUV，全系标配倒车影像功能，显著提升了日常用车的便利性与安全性。该配置通过高清摄像头实时传输车尾画面至8英寸悬浮式中控屏，帮助驾驶者清晰判断后方障碍物，减少盲区风险。
5、元，使用成本较低。耐久性：自吸燃油车型无需维护电池，维修价格便宜，长期使用更省钱。总结吉利缤越超能版以68万元起的售价，在6-7万元价位市场中提供了更具竞争力的选择。其“超好看”和“超实用”的产品特色，满足了年轻人多样化的用车需求，是一款值得关注的精品燃油小型SUV。
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希望本篇文章《cvt有哪些车型/cvt都有哪些车型》能对你有所帮助！
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