民航局:今年共实施熔断312次减少入境客运航班768班
1、年以来民航局共实施熔断312次，减少入境客运航班768班，旨在降低境外病例输入风险。具体说明如下：熔断政策实施背景与目标：民航局始终坚持“外防输入，内防反弹”总策略以及“动态清零”总方针。
2、风险：需确认病例是否为同一航班乘客，目前无熔断预警。3U3864（新成吉思汗-成都双流，客运包机）成都新增2例蒙古输入病例，或来自4月10日3U3864航班。分析：若2例确诊为同一航班，则接近熔断阈值（5例），需警惕后续通报。
3、AC25航班熔断加码7月5日的AC25航班累计确诊病例已达10例，触发民航局熔断机制。根据规则，该航班需停飞4班，具体日期为7月26日、8月2日、8月9日、8月16日。此前该航班已因其他原因被列入待宣熔断名单，此次为加码处罚。
最新航班熔断通知
1、航空公司执行控制客座率运行措施前，同一入境航班再次触发熔断条件的，暂停期与原触发熔断航班累加计算。已按控制客座率运行措施执行的航班不计入暂停期。航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到5例但不足10例的，民航局通知航空公司于24小时内按相关规定作出选择，且不得更改。
2、温哥华至郑州的国航CA998航班：5月6日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客8例。自5月30日起，继续暂停运行2班。民航局要求：涉及熔断的航空公司需做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。
3、香港宣布自5月1日起放宽入境要求，调整个别航线“熔断机制”，并在机场“检测待行”中额外加入快速抗原测试。以下是具体内容：入境政策调整恢复非香港居民入境：自5月1日起，香港特区恢复非香港特区居民入境政策。
4、月25日民航局对厦门航空MF820和南方航空CZ3056两个国际航班发出熔断指令，自8月30日起分别暂停运行2周。具体说明如下：熔断航班信息厦门航空MF820航班：航线为马尼拉至厦门，8月13日入境，该航班上确诊新冠肺炎旅客8例。
5、若之前因特殊情况允许进北京，需要补足14天隔离。韩亚航空停飞通知受疫情影响，韩亚航空中韩航班运营计划临时调整，暂停今年5月长春-首尔（仁川）往返航班运行。国际航班熔断汇总当前共有28趟国际航班处于熔断期，最长的熔断期为6班。
6个回国入境航班被熔断
共有6个回国入境航班被熔断，具体信息如下：国航CA878航班（哥本哈根至北京）：11月30日入境，确诊新冠肺炎旅客6例，自12月20日起，暂停该航班运行2班。南航CZ6092航班（万象至广州）：11月26日入境，确诊新冠肺炎旅客6例，自12月13日起，暂停该航班运行2班。
民航局最新发布显示，6个入境航班因确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准被取消或继续暂停运行，具体信息如下：东航MU542航班（曼谷至南昌）7月17日入境航班确诊8例，自8月1日起暂停运行2班。该航班因触发熔断机制（通常确诊5例以上需暂停），导致后续两班取消。
月24日，民航局向6个航班发出熔断指令，具体信息如下：吉祥航HO1334航班（大阪至大连）：4月12日入境，确诊新冠肺炎旅客5例。
MU208航班（多伦多-上海）：6月26日入境航班累计确诊11例，已触发熔断机制，自7月11日起熔断四个航班。KQ880航班（内罗毕-广州）：6月25日入境航班累计确诊6例，已触发熔断机制，自7月11日起熔断两班。可能触发熔断的航班（待宣）：MU568航班：可能熔断7月14日、21日航班。
2022.3.11熔断快报,波澜不惊!
熔断加码航班LO93航班：在3月10日已宣布熔断的基础上，3月11日民航局进一步加码熔断措施，新增4个熔断班次，具体日期为4月20日、4月27日、5月4日、5月11日。该航班此前因输入病例超标触发熔断机制，此次加码表明其疫情输入风险持续存在。待官宣熔断航班AF382航班：预计熔断3月17日、3月24日两班。
已取消航班荷航KL831（阿姆斯特丹-杭州）：3月13日航班已被取消。触发熔断或高风险航班南航CZ308（阿姆斯特丹-广州）3月11日航班新增3例无症状感染者（广州+1巴西输入、佛山+2英国输入）。熔断风险：60%几率触发熔断，需高度关注后续动态。法航AF382（巴黎-天津）3月10日航班新增4例阳性病例。
当日新增熔断航班波兰航空LO93 熔断原因：2月23日航班发现5例确诊病例，触发熔断机制。熔断措施：取消4月6日、4月13日两班航班。背景说明：该航班频繁熔断与中转旅客数量增加有关，导致输入性风险上升。中国国际航空CA878 熔断风险：2月28日航班已发现4例确诊病例，濒临熔断阈值。
今日大消息波兰航空LO93（2月23日航班）熔断 发现5例阳性病例，根据现行政策，将熔断4月6日、13日两班。熔断原因：近期经波兰转机的乘客数量增多，导致输入风险上升。国航CA878（2月28日航班）濒临熔断 已发现4例阳性病例，若累计达5例将触发熔断机制，加码停飞3月28日、4月4日两班。
年3月4日熔断快报核心信息如下：民航局官宣熔断航班及小道消息辟谣新增熔断航班 民航局正式宣布以下航班触发熔断机制：CA87CA9LY6DE236SQ814 DE2366航班争议：此前2月21日DE2366航班被传“假阳”“14例不熔断”，且小红书票代声称3月14日航班不会熔断。
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希望本篇文章《陕西疫情源头涉事航班已被熔断7次(陕西航班感染)》能对你有所帮助！
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