重汽斯太尔发动机缺点
1、油耗高，维护修理配件的费用高。斯太尔D7B的外观整体就是UD久远的驾驶室框架，和国内的天龙在侧面上十分的相似。车辆的外观已经不再是当年斯太尔的造型，这次是在UD的驾驶室的基础上换了个前格栅，显得更加的大气，而且在驾驶室的用料上也毫不含糊，斯太尔一贯的敦实在这辆车上延续了下去。
2、动力与操控可靠性 发动机外特性油耗较原机型降低5g/KW·h，经济性改善； 标配取力器、ABS+EBD、断气刹等安全配置，制动反应迅速； 液控气离合器、进口液压泵使操作更轻便。
3、冒烟。中国重汽斯太尔屏蔽了尿素，发动机就会出问题，严重的话会冒烟。另外scr尾气处理系统是可以屏蔽尿素的。
4、松脱。出现止推片脱落现象，说明曲轴主轴承端面已经严重磨损，即使换上新件也无济于事。这时应该拆下仔细检查，采取补救措施。另外在行车中，有些驾驶员习惯采用下坡空挡熄火滑 行后利用惯性启动，这样会导致发动机曲轴轴向移动，增大止推片磨损以致脱落。
5、油耗高，维护修理配件的费用高。据我所知如果这款好的话这款车耗油在18个左右。中国重汽发动机是中国重型汽车集团下的发动机品牌，现有浙江杭州和山东章丘两大生产基地。中国重汽于1958年开始研制柴油发动机，为我国最早专业生产重型高速油机的大型骨干企业和国家高新技术企业。
上汽红岩历代经典车型大盘点!你都见过吗?
年7月，红岩CQ30290型载重汽车正式通过了国家鉴定。该车型由红岩自主研发设计，填补了国内18吨位级重型汽车的空白，迈开了民族重卡军转民的第一步。之后以CQ30290为底盘研发出的全轮驱动变种车，穿越了素有“死亡之海”绰号的新疆古尔班通古特大沙漠，引发全国轰动。
前不久上汽红岩杰狮H6正式发布，杰狮车系迎来新的成员，我们也希望杰狮能够成为国产卡车的经典，历久弥新。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在国内重卡市场提到红岩，很多人的第一反应就是在工地上的黄色自卸车，没错，那就是金刚。红岩金刚一直是国内工程用车的主流品牌之一，皮实耐用的口碑在圈内广泛流传，这些优点让金刚卡车直到现在都还是红岩销量最大的车型。
红岩杰狮：高端旗舰车型，主打长途物流与高效运输；红岩金刚：工程重卡标杆，适用于矿山、基建等重载场景；红岩杰卡/杰豹：中轻型重卡，聚焦区域配送与城市物流；682系列：专用车底盘，支持消防车、搅拌车等特种改装；斯太尔系列：强化动力与可靠性，满足复杂工况需求。
上汽红岩杰狮M500搅拌车 上汽红岩杰狮C500冷藏车为8×4驱动，配备杰狮高顶驾驶室，长、宽、高为11995mm×2600mm×3995mm，整备质量为14200kg；搭载C11发动机，最大马力450马力，满足国五排放；与之匹配的是12J5D220TA变速箱和600L油箱。
国际品质节品牌致敬—往届获奖品牌:上汽红岩
上汽红岩作为往届国际品质节获奖品牌，凭借其技术实力、产品矩阵与全球化布局，成为商用车领域高品质发展的标杆企业。
中国十大顶级重卡品牌为：中国重汽SINOTRUK、东风汽车DFM、一汽解放、陕汽、福田汽车FOTON、江淮汽车JAC、上汽红岩、大运DAYUN、徐工XCMG，华菱星马CAMC也常出现在相关榜单中。以下是对这些品牌的详细介绍：中国重汽SINOTRUK：作为国内重型卡车领域的领军企业，中国重汽拥有深厚的技术积累和强大的研发能力。
福田戴姆勒（欧曼）：合资品牌，按欧洲标准制造，性能和工艺水准高。上汽红岩：合资企业，引进依维柯技术，擅长复杂路况和高强度作业。徐工重卡：徐工集团旗下，专注于工程运输领域。北奔重卡：隶属兵器工业集团，产品可靠性和舒适性高。大运：民营车企，产品线丰富且不断创新。
⑤ 北奔重卡：隶属兵器工业集团，V3ET车型采用奔驰技术调校底盘，标配液力缓速器，尤其适合云贵川险峻路况。 合资技术派代表 ⑥ 福田戴姆勒：欧曼银河系列驾驶室达到欧洲ECE R29碰撞标准，配装康明斯X13发动机，机油更换周期延长至15万公里。
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希望本篇文章《【纯进口斯太尔重卡价位,斯太尔载货车系列】》能对你有所帮助！
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