全系标配4驱+采埃孚8AT,20.98万起的哈弗H9真的很强吗?
1、其实并不然，低配的普拉多2700就没有想象当中的那么强大，就越野能力而言真的不一定比得过一些国产的越野车。而我今天所要介绍的这款强悍越野车就是来自国产长城的哈弗H9，这款车比普拉多还硬汉，丐版配4驱+采埃孚8AT，50万的实力才20万出头。
2、此前仅见于兰德酷路泽、雷克萨斯LX570等百万级车型，哈弗H9-2020款实现技术下放。动力与四驱系统：性能调校傲视同级0T+8AT黄金动力组合：最大扭矩385N·m，动力输出强劲，满足攀爬、脱困需求。采埃孚8AT变速箱换挡平顺，兼顾越野与日常驾驶的舒适性。
3、而还没优惠之前 厂商指导价为98万元的哈弗H9入门版车型标配的0T+采埃孚8AT+四驱+差速锁的配置则显得很良心了，要知道普拉多和H9两者的入门指导价已经差距过半了。
4、再就是动力系统了，这是越野必须看中的东西，哈弗H9搭载了一台自主研发的0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩385N·m，匹配一台采埃孚的8AT变速箱，越野过程中将会有更加强劲的拖拽、脱困和爬坡能力。
汉兰达对手来了!全新一代哈弗H9曝光,气势堪比普拉多,或20万起
1、车身侧面，全新一代哈弗H9采用了更加平直的车顶和腰线，搭配大尺寸的多幅式轮圈，使其看起来更有韵味，与其硬派的定位相符。尾部设计依旧方正敦厚，贯穿式的高位刹车等辨识度非常高。竖条式尾灯布局也更改成了横向设计，相比现款显得更加精致。
2、上市之初引起了很大的争议，总有人认为哈弗H9一台国产车不配卖20万以上的价格。其实哈弗H9在性能上完全不输丰田汉兰达，甚至可以抗衡普拉多，今天我们就来了解一下全新一代哈弗H9到底有哪些不一样。
3、从外观上来看，全新哈弗H9的确气势不输给丰田普拉多，其更换了全新的格栅，方向盘也采用了双幅式造型，全新的前保险杠看起来也更加精致。
4、被称为“开不坏的普拉多”，不挑燃油（92号、90号甚至85号汽油），四驱系统适合长途穿越。后续发展：丰田计划向中国市场投放新车，如全新一代汉兰达及其姊妹车型，虽无普拉多极限越野能力，但应对恶劣道路无压力。
5、哈弗H9至今每月保持1000左右的销量这对20万以上的国产硬派越野也是一种肯定，话说回来，即使是普拉多上市至今有多少年 历史 了，我个人认为哈弗h9方方面面已经做得 差不多了，差的是时间的考验，如果开个十年八年依旧没有大的毛病，那我相信它不会比普拉多的销量差到哪里去。
给买不起坦克500的人准备的!全新哈弗H9这几个特点都知道吗?
1、平台与定位：坦克500的“平替”全新哈弗H9大概率基于坦克500/400平台打造，尺寸显著增加（长宽高4859/1934/1853毫米，轴距2850毫米），定位中大型硬派SUV。核心逻辑：通过共享平台降低研发成本，提供与坦克500相似的空间和越野基础，但价格更低。
2、动力性能：0T+8AT够用，但缺乏更强动力版本新款哈弗H9搭载0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩385Nm，传动系统匹配8挡自动变速箱。这套动力系统可满足日常驾驶及轻度越野需求，但与坦克300（0T发动机最大功率167kW，峰值扭矩387Nm）相比，参数接近，缺乏明显优势。
3、哈弗H9：内饰设计简洁，采用硬质材料和软质材料的组合，做工和材质一般。但配置丰富，包括大屏幕导航、倒车影像、自动空调等。坦克500：内饰设计前卫，采用更多软质材料，做工和材质都比哈弗H9好一些。同样配置丰富，且在内饰质感和豪华感上更胜一筹。
4、越野性能：离地间隙318mm，配备中差和后差两把锁，具备不错的越野能力。燃油经济性：馈电油耗为7L/100km，高配车型纯电续航可达146km，有效降低燃油成本。舒适性：配备CDC阻尼减震器和空气悬挂，提供媲美城市SUV的舒适性。
5、呈现出了比较强的科技感，类似飞机电子档杆看上去很高端，另外像大天窗、真皮座椅、自动空调、多种模式切换、倒车影像、雷达等均有配备，表现非常的齐全。
6、全新一代哈弗H9 全新一代哈弗H9在设计上进行了大胆革新，摒弃了以往中庸的设计风格，转而采用方正的造型，前脸配备横辐式银色镀铬前格栅和圆形大灯，整体造型更时尚、更硬朗。车身侧面同样方正，尾部配备横开式尾门，并背起“小书包”，彰显出纯正的越野气质。
确定不上3.0T!第二代哈弗H9换脸成功,加长13mm逆袭坦克300?
1、总结：第二代哈弗H9通过外观升级和动力微调提升了产品力，但未搭载0T发动机、目标用户群体局限、以及坦克300的强势竞争，导致其难以实现市场逆袭。
2、对比坦克300：坦克300内饰同样注重科技感与硬派风格的结合，但更偏向年轻化设计，如圆形空调出风口、双联屏等元素。新款哈弗H9则通过更大的屏幕、木纹饰板等细节，强调豪华感与实用性，适合追求稳重风格的消费者。
3、对于坦克300的推出，无形之中肯定会影响到哈弗H9的销量，毕竟国内的消费者都“喜新厌旧”，而且两款车型都属于实战型的越野车，在功能性方面有着一定的重叠。
二代哈弗H9预售价有诚意,柴油版适合越野,或取代坦克300地位
1、长城汽车董事长魏建军亲驾二代哈弗H9柴油版，携哈弗、坦克、长城炮三大品牌出征2025敦耐赛T2组，通过极限赛事验证技术实力并推动越野文化普及。
2、但是，如果细分的话，两款车型还是存在一定差异的，比如坦克300是5座的版本，而哈弗H9则体型更大、轴距更长，属于是大7座的越野车，虽然功能相仿，但是在车身的定位方面却有所不同。
3、全新哈弗H9作为坦克500的“廉价版”，具备以下核心特点，适合预算有限但追求硬派越野体验的消费者： 平台与定位：坦克500的“平替”全新哈弗H9大概率基于坦克500/400平台打造，尺寸显著增加（长宽高4859/1934/1853毫米，轴距2850毫米），定位中大型硬派SUV。
4、最建议购买的三款三厢柴油版车型为：大众途观L柴油版、哈弗H9柴油版、五十铃D-MAX 0T四驱皮卡。以下为具体分析： 大众途观L柴油版：家用经济性标杆该车型搭载EA288 Evo 5TDI发动机，工信部油耗低至5L/百公里，实测城市工况2L/百公里，每公里油费仅0.4元，显著低于同级汽油车。
最强哈弗H9再次亮相,车尾背个“变压器”,36.88万值吗?
1、现款的哈弗h9车型不仅具备硬派外观风格，还有相当不错的硬件配置，新车甚至还带有三把差速锁，越野实力并不输给经典车型丰田普拉多。
2、日前，长城汽车官方宣布，旗下的哈弗H9罗伦士改装版将于广州车展期间正式上市销售，新车的预售价为388万，限量供应99台。哈弗H9罗伦士改装版可以看做是一台官方爆改的硬派越野车，由哈弗和罗伦士联手打造，在普通版H9的基础上加装了风格更为激进的越野套件，视觉效果更显硬派。
3、近日，据官方获悉，哈弗H9·罗伦士极星版将于7月交付，新车目前预售价为388万元，且限量99台，动力方面将搭载0T发动机，另外还满足国六排放标准。
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我是星际网的签约作者“小星”！
希望本篇文章《【长城h9新款越野型,长城h9越野版】》能对你有所帮助！
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