人口增量高居第一,上海再次放开落户!
1、年上海新增人口在北上广中位居第一，增加了156万人，且人口增量首次超过10万人。为吸引更多人才，上海在落户政策上不断放宽，涵盖留学生、投靠、人才引进、应届生、特殊人才及居转户等多种方式。
2、杭州、广州、深圳等城市因落户门槛低、新兴产业活跃，吸引大量人才。例如，杭州专科落户政策叠加互联网经济，2019年人口增量居全国第一，楼市火热，甚至提出“赶超上海”目标。上海此前户籍制度严格，导致人才流失，2019年一流高校毕业生去向排名仅第三，人口增长未进全国前十。
3、深圳之所以急于控制人口增长，主要是因为其过去十年的人口增量过于迅猛。根据第七次人口普查数据，深圳过去十年常住人口增加了716万人，增量位居全国第一，总人口规模达到了17501万人。这种飞速的人口流入虽然助推了深圳的经济发展，但也加剧了房屋供需矛盾，推高了房价，给城市带来了较大的挤出效应。
4、江苏、安徽是主要输入地，浙江人口更集中于松江；北京籍人口偏好闵行、徐汇。2）2010 - 2020年上海人口增速04%，低于浙江的163%，安徽人口回流趋势明显，2023年安徽全省人口负增长，但合肥增量居全国第一。
5、年上海户籍人口数据根据公开统计信息，2024年末上海市户籍常住人口为14977万人，较2023年末增加16万人。这一增量反映了户籍人口的自然增长及落户政策调整的综合影响。
上海地铁新增站点
1、号线添新站点1）它是连接奉贤新城与市区的市域线，2023年12月开通首通段，从奉贤新城站到望园路站。2）新增望园路站、金汇站、西渡站、萧塘路站、奉贤新城站这5座车站。3）能填补奉贤南部轨道交通空白，还可实现与5号线换乘。13号线西延伸有新站1）2024年6月开通。
2、上海2035地铁规划中，上海市中心7区新增的地铁线路情况如下：黄浦区新增14号线：东西走向，自浦东金桥至嘉定封浜，途径5区设31座车站，其中黄浦区共3个站点，分别是黄陂南路站、大世界站、豫园站。目前首列新车已抵沪，“孔雀蓝”车厢内景，通车后将缓解东西向客运压力。
3、截至2026年1月，上海地铁运营线路共21条，车站总数523座，其中2025年12月开通的18号线二期新增5座站点，2026年1月暂无新开通站点，但规划中的26号线站点已公布部分信息。
4、可能站点：徐泾西、虹桥火车站西、仙霞西路、中山公园人民广场北、陆家嘴、上海科技馆、浦东机场北/南等。心港快线 线路走向：起自陆家嘴，沿世纪大道、花木路、金科路、滴水湖环湖走行，最终抵达临港开发区，并接入两港快线，远期还将西延伸至上海火车站，直连沪宁城际铁路。
5、上海地铁2号线2025年站点有原有站点，还新增了蟠祥路·国家会计学院站，其线路西延伸段已具备开通条件。线路整体情况1）2号线是东西向骨干线路，从浦东国际机场站出发，到蟠祥路·国家会计学院站（西延伸段已通过安全评估，计划近期开通）。2）西延伸段全长大概67公里，全线都采用地下敷设方式。
重磅!上海将新增6条‘轨交快线’!
线路走向与长度：线路主要沿浦东枢纽—川南奉公路—川六公路—六陈路走行，全长10km，均采用地下线敷设方式。车站设置：全线共设T3航站楼（与两港快线、机场联络线、磁浮、轨交2号线换乘）、上海东站（与两港快线、机场联络线、铁路东西联络线、沪通及沪乍杭铁路换乘）、金闻路、施新路4座车站。
年上海新增轨交线路包括嘉定快线和曹奉线（一期），其中嘉定快线将加快推进，曹奉线（一期）争取纳入第四期轨交建设计划。 具体内容如下：嘉定快线首次官宣：上海嘉定发表的文章中，官方首次明确提及嘉定全新的轨交线路——“嘉定快线”，其与14号线西延伸一样都是需要加快推进的线路。
环线地铁与未来交通格局此外，上海还将建设第二条地铁环线“26号线”，这也是全国最长的地铁环线。这条环线地铁将与新建的6条轨交快线共同构成上海未来更加完善的轨道交通网络。
号线东延伸：六陈路～浦东3号航站楼，全长11公里，可换乘机场联络线、两港快线。新线建设规划6条轨交快线：东西快线：西起虹桥商务区徐泾镇，东至浦东机场南站，全长65公里，设15座车站，与2号线平行。心港快线：陆家嘴至临港开发区，全长68公里，设12座车站，远期延伸至上海火车站。
上海市轨道交通四期规划（2025-2035年）已获政府批复，明确以优化环线与新增快线为核心，开启轨交网络“多核联动”新格局。
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希望本篇文章《上海新增(上海新增5条地铁)》能对你有所帮助！
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