2025款极氪001/007大定开启!老用户立减1万,这波操作绝了?
1、老用户专属优惠的核心内容优惠对象：2024年9月30日24：00前完成预定的首任车主。优惠形式：购买2025款极氪002025款极氪001 FR或2025款极氪007时，尾款直接抵扣1万元。优惠意义：直接降低购车成本，为早期支持品牌的用户提供实质性回馈。增强用户粘性，巩固品牌忠诚度，同时吸引潜在消费者关注。
2、极氪快速迭代引发老用户不满产品迭代情况：自去年年尾以来极氪多次产品迭代，2023年12月27日上市极氪007，次年2月27日上市极氪001。2025款极氪001距2024款车型面市仅5个月就增加配备并降低售价。
3、智能驾驶层面，极氪007此次首发了浩瀚智驾系统；硬件包含一颗激光雷达与两块英伟达Drive Orin芯片，最高总算力508TOPS。可支持智能泊车、指尖泊车、立体车位泊车等多项功能。据悉，城市通勤NZP功能现已开启内侧，预计将在2024年通过OTA形式给到用户。
4、底盘配置部分，极氪007则是全系标配前双叉臂加后多连杆独立悬架，其中四驱版本还有CCD电磁减振系统，软硬度可以通过传感器智能调节，更舒适也更有助于提升操控；再来是其近50：50前后配重比，操控极限明显更高，参考银河E8的82 km/h的麋鹿测试成绩，与其同为PMA2+平台且车身更短的极氪007的实际驾控性能只会更高。
极氪007降价增配,20万纯电轿车市场迎来重击!
款极氪007通过降价增配对20万级纯电轿车市场形成冲击，其版本调整、配置升级及性价比优势显著，尤其入门级后驱智驾版竞争力突出。版本调整与价格策略取消低性价比版本：2025款极氪007取消后驱飞置架版和四驱飞置架版，简化产品线，聚焦核心需求。指导价下调2-3万元：全系价格下探，直接降低购车门槛，增强市场竞争力。
众多本土品牌瞄准特斯拉所在的细分市场，通过降价增配策略掀起围剿战争。
与小米SU7竞争分析价格方面新款智界S7坚守去年上市价位，虽有配置升级，但购车权益缩水，在20-30万中大型纯电轿车市场中，常规层面性价比不算突出，基本价格门槛超出主要同级竞品，未给出像很多人预期那样和小米SU7一样激进的价格。
如今，比亚迪海豹通过率先降价的方式，进一步拉低了入门门槛。同时，通过增配的方式，提高产品的竞争力和性价比。这或许又打响了20万级纯电轿车市场的价格战，作为海豹最大的竞争对手，特斯拉估计也会有所动作，或许在中期改款进一步降价。这样看来，20万以内的特斯拉，估计也不远了。
从问界到极氪因升级引发维权谈起:我们要不要停止创新?
1、我们不应该因升级引发的维权而停止创新，具体分析如下：维权逻辑不合理：从极氪和问界车主维权事件来看，部分老车主因新车升级且价格更具优势，感觉自己利益受损而维权。但这种逻辑并不合理。
2、我们内部也经常有人问下一步的护城河是什么，本质上千万不要迷信护城河，消费者不会因为理想有这方面的护城河而选择理想，消费者看的是你这款产品对他们来讲有没有价值。”刘杰说。
3、问界M9已经经过市场验证，月销量连续3个月破万，口碑良好。对于消费者而言，选择问界M9意味着选择了一份经过市场验证的“安心”，而选择极氪9X则可能带来一份“尝鲜”的惊喜。
4、而问界一出来，借助华为的智能化技术和类理想的设计，对理想汽车形成直接竞争。特别是原奔驰宝马奥迪的客户对品牌很在意，在原造车新势力中，基本只认理想，而问界自带华为基因，在品牌高度上也能给原奔驰宝马奥迪客户足够的认可，在这个层面上对理想也形成竞争。
5、智能驾驶系统：激光雷达数量增至4个，显著提升环境感知精度，支持高阶自动驾驶功能；动力多样性：保留增程与纯电双路线，满足不同用户续航需求；设计升级：新增专属外观配色，强化豪华辨识度。该车型直接对标极氪9X、小米YU9等新兴竞品，均价超35万元，成为问界品牌的高端销量支柱。
6、问界新M7上市百日，在竞争格局、供应链节奏、用户需求、市场环境四大维度引发行业重大改变，具体如下：竞争格局：重塑市场格局，时隔一年再度成市场黑马销量成绩突出：11月，问界新M7实现交付15242辆，超出同级别理想L8约0.25万辆，与理想L7相差无几。
问界降价2万,小鹏推智驾补贴,新能源汽车价格卷出新高度!
问界新M7降价2万元，增强市场竞争力问界新M7推出限时最高优惠2万元政策，其中M7 Plus大五座后驱版售价下调至298万元。此次降价直接降低了购车门槛，显著提升了该车型在同级别市场中的性价比，吸引更多消费者关注。问界通过价格调整强化了产品竞争力，进一步巩固其在新能源SUV领域的市场地位。
问界降价：以价换量，冲击销量目标新M7最高降幅2万元，实际优惠力度有限4月1日，问界新M7入门版车型M7 Plus大五座后驱版售价下调2万元至298万元，但取消价值5万元的科技舒享包，实际降价幅度为5000元。另一款Max五座后驱智驾版降价1万元至298万元，且保留科技舒享包赠送。
在新能源汽车市场竞争白热化的背景下，小鹏汽车宣布对旗舰车型小鹏G6全系产品推出限时优惠活动，即日起至3月31日，购车立减20000元。此次降价后，小鹏G6的起售价从99万元降至199万元，首次跌破19万元大关，以更具竞争力的价格重新定义智能电动车市场格局。
问界新M7价格下调：作为问界的主力车型，问界新M7也在这一天宣布了价格调整。其入门版车型M7 Plus大五座后驱版的售价下调了2万元至298万元。这一调价举措无疑是为了进一步冲刺销量，巩固问界在新能源汽车市场的地位。
此后，小鹏通过MONA M03和P7+的爆款，重新聚焦年轻用户群体，明确“好看实在的特斯拉”定位，精准切入市场空白。爆款逻辑的延续：2025款G6和G9的改款进一步强化了这一策略。G6起价168万元，G9起价288万元，价格下降1-2万元的同时，全系标配端到端图灵AI智驾和5C电池，功能变化达34%。
车企增值服务赔偿情况1）多数品牌把驾驶员当作第一责任主体，比如问界的智驾系统条约表明，驾驶员要对行驶行为负责，只有智驾系统技术缺陷引发事故，车企才承担赔偿责任。
当极氪007GT遇到降价的蔚来ET5T,权益后19.99万还有优势吗?
1、极氪007GT在权益后199万的价格下，面对降价后的蔚来ET5T仍具备一定优势，但需结合具体需求综合判断。以下从外观、配置、三电性能、价格权益四个维度展开分析：外观优势：猎装设计更符合个性化需求极氪007GT作为极氪007的猎装版本，车身尺寸与三厢版差异极小，但猎装造型赋予其更独特的视觉效果。
中国十大贬值车型
中国十大贬值车型分别为捷豹XEL、沃尔沃S60、腾势、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大福特蒙迪欧、雷克萨斯ES系列、极氪007。捷豹XEL：曾因设计与性能受青睐，现裸车价198万元起，降幅达14万元，是B级车中降价幅度最大的车型之一。
众泰汽车 贬值原因：众泰汽车因模仿提高知名度的方法降低了消费者好感，其车辆外观内饰虽上档次，但质量堪忧，小毛病多，油耗高，生锈问题严重，导致保值率一直很低。
吉普自由光：自由光在市场上的表现未能达到预期，导致其贬值速度加快。 别克英朗：别克英朗因各种问题在二手市场上价格下跌较快。 凯迪拉克CT6：CT6的市场表现不佳，使得其贬值速度加快。 大众速腾：速腾由于市场竞争激烈以及新车型不断推出，导致其贬值速度较快。
林肯领航员 林肯领航员是一款大型车，但由于品牌在国内的影响力较差，消费者更倾向于选择其他大品牌车型。它的价格较高，导致在二手车市场很难卖出好价钱，车主需要损失几十万。
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